4.0/5
純正のサイドスタンドは、バックステップを付けた場合、足裏クリアランスが不足していましたが、WR's製のサイドスタンドに変更し、問題が解消しました。ただし、若干ショート化されており、車体の傾きが大きくなりますので注意が必要です。
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4.0/5
この価格で質も高く満足です。取り付けも簡単なので、車両保険代わりに他のスライダー類とまとめて装着をお勧めします。
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4.0/5
簡単に取り付けができて、万が一の立ちコケのときも安心です。
教習所でよくある鉄のエンジンガードは目立ちすぎてかっこ悪いですが、これなら色も黒で目立ちませんし万が一の時も安心できます。
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4.0/5
まだ装着してからスライダーにはお世話になってませんが、
エンジン周りをよ~く見ないとスライダーを付けていると分からないぐらい全然目立ちません。
又、装着も純正のボルトを外しスライダーのボルトを付け替えるだけなので、超初心者の自分でも簡単に装着が出来ました♪
まぁ、スライダーのお世話にはならないように気をつけて運転していきますww
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4.0/5
バンディット1250Sに取り付けました。
エンジン銀色なのでカラーはバフ仕上げです。(サブフレーム付き)
取り付けてからは、コケていませんので(^_^;)
何とも言えないのですが
フレームしっかりしていて強度もありそう♪
これならコケてもエンジンは守ってくれそうです。
みなさん、コケる前に取り付けましょう!
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,160 (税込)
4.0/5
他社製もありますが、部品の作りがしっかりしているモリワキ製を購入しました。取り付けも簡単で、ちょっとした目立たないドレスアップになりました。
ほぼ毎日通勤で使っているので、なにかと転倒のリスクが高いのですが、これを使わないように安全運転に心がけたいと思います。
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4.0/5
レーシングスタンドとスライダーが一緒になっており面白いなと思って購入しました。できればスタンド以外でお世話にはなりたくないものですが、スタンド掛けするときも金属的な感触がなく使いやすいです。値段もアルミ製とたいして変わりませんのでオススメできます。
しかし最近のフックボルトは径の細いネジを使っていますね。倒したら折れるのではないかと心配ですが、メーカーが設計しているのでこれで十分なんでしょうね。
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4.0/5
フレームスライダーは保険も兼ねて付けておかないと不安なため、付けてみました。幸いまだ使うような出来事はないですが、「あ~、やっぱり付けておけばよかった」なんて後悔はしたくないものです。
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4.0/5
万が一の事を考え購入しました。
取り付けは簡単でした。
見た目的にも、良くなったと思います。
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4.0/5
リアサスを純正より10mm長くしたので純正サイズのタイヤがすれすれで大きめのタイヤを付けれないことが分かり購入しました。
取り付けも、ぴんを抜き交換するだけなのでとても簡単でした。
ばねを付けるのが結構力がいるぐらいでしたね・・・
タイヤと地面の隙間もできて大きめのタイヤを付けれるのでとても満足しています。
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