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フレームのインプレッション (全 4076 件中 3221 - 3230 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

xr250[MD30]に購入アルミで軽量、表面処理もきれいで車種にピッタリ取り付けできました。
新車購入の際には適合があればぜひ購入を!
特にオフロードブーツで乗る方お勧めです。
フレーム傷、剥げ防止できます。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

xr250[MD30]で購入。

デザインも変わりましたが、買いやすい値段で、アルミ製で厚さもありクランクケース下部分だけのガードでしたが、取り付けも簡単にできました。

車種変更で今の車種用がないのが残念ですが、この手の製品はけっこう値段もするので、こちらの製品はぜひおすすめしたいですね。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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トム爺さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R1100 | RZV500R )

5.0/5

★★★★★

見た目もさることながら、夏場のフレームからの熱を抑えてくれるようで、内股がやけどするんじゃないかというのが無くなりました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

ヤマハのVOXをボアアップしてローダウンなどカスタムしています!

USDM系のズーマーなどを見ていても、よく付けてる人が多いアクスルスライダー!

このコストパフォーマンスなので、他の人とは1味違うバイクを作るのにオススメです!

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投稿日付: 2013/12/13 12:24

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5.0/5

★★★★★

長期間、バイクをリフトアップさせる為に購入しました。
ゴールドがカスタムっぽくてキレイです。
取り付けに関しては、どのメーカーも同じなので普通ですが、造りはきれいだと思います。
安心してメンテできそうです。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200に装着しておりました。試したくはないパーツですが装置していると安心感が違いますね。実際に立ち転げで活躍してくれた思い出がございます。かなりボディとかビキニカウルを保護してくれました。当然黒いゴムには傷が入りましたが多きくはなく軽くペーパーで磨くと綺麗になりました。
メーカーにはゴムだけの保守パーツもあるので交換できるみたいですね。装着していると凄く安心感のあるパーツです。是非どうぞ。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200に装着しており、立ちゴケした際にスライダーのゴムに傷が入り交換に至りました。お安く保守パーツとして購入できるのが魅力だと思います。超有名メーカーなので安心して購入する事ができました。優れたパーツです。モリワキさんは非常に信頼がおけるメーカーさんです。
是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

KAWASAKI ZRX1200Rのスキッドパットのゴム部品のみを購入しました。今回も立ちゴケで傷がはいり購入に至りました。前回も購入しているので安心して購入することができました。モリワキさんは信頼できるメーカーだしいい商品があると思います。
是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

こちらの部品はZETAのエンジンガードです。
数あるエンジンガードの中でもかなり安価で、しかも
効果は絶大でした。
ダートを走る度に、エンジンガードに石がコツンコツン
かなりいい音で勢い良く当たってるのがわかります。

エンジンガードを付けていない車体だったら、これだけの石が、エンジンに当たっていると思うと、相当な効果があると実感できます。

ただ、取り付けはエンジンマウントのボルトを外す作業がありますので、専用工具を使わないと作業できません。
また、エンジンオイルを交換するときは、私は一度ガードを外し交換しております。
交換用の穴がありますが、径が少し小さいですので、自分で加工しドレン用の穴の径を大きくするのもいいかもしれません。

CRF250L用のエンジンガード中で一番作り・溶接・格好は良くできているとおもいます。

若干エンジンの反射音が気になる事もありますが、音がしないエンジンはありませんので・・・

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

ジュラコン素材でいろいろろ探していて、バックステップもベビーフェイスにしたので、スタンドフックも合わせました。
白文字が入っているのが、お気に入りです。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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