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実際にスタンドフックとして使っていません。
アクセサリー感覚で付けてます。
長いタイプのボックスレンチがないとチェーンの張りがやりにくいです。
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転倒の際に車体へのダメージを軽減してくれるパーツ。
つっかえ棒のような物でしょうか？
私は見た目が目的で買いましたが、BABYFACE製なので転倒時もバッチリ役割を果たしてくれると思います。
説明書の画像をよく見ると若干形状が変更されていることに気づきました。
バーの部分が唯の円柱形から、削り出しでお洒落な形に変わってますね。いい感じです。
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現在の車体を購入してすぐに取り付けしました。
何度も転びましたがエンジンガードのおかげでエンジンは無傷です。
転ばない事が一番ですがもしもの時確実に守ってくれます。
極太などと書いてありますが取り付けても違和感がありませんし、ゴツさが増していい感じです。
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5.0/5
ずぼっと入ってしまう場所やぬかるんだ場所など、サイドスタンドでは不安定な時に使うのに重宝します。
値段もすごく高い訳ではないので、スタンドかけて倒れてしまう修理代より全然いいと思います。
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5.0/5
サスペンション、タイヤ等を交換したときに傾き過ぎたり、立ちすぎたりすることがありますが、調整式なら簡単に調整できます。削り出しの仕上げも良く、取説はありませんが、この価格なら最高です。
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5.0/5
690DUKE（08~11年式）だと、転倒するとちょうどタンクカウルにキズが入ります。
本品は小さいですが、ちょうどカウルが地面と接触する場所にあるのでキズ防止になります。
私は転倒後に取り付けましたが（汗）、取り付け後もまたこけまして、その時は無事カウルを守ってくれました。
690DUKEは転倒するとバーエンドも同時にキズが入りやすいので、ベビーフェイスのバーエンドで一緒に付ければ雰囲気も統一できると思います。
価格も手ごろなのもありがたいです。
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愛車200DUKEのレーシングスタンドフックを探していてこの製品を知りました。
OVERレーシングさんの製品の素晴らしさは、以前乗っていましたR1のパーツで知っていました。
今回はKTM 200DUKEですが、画像からもお判りの様にレーシングスタンドのVフックを掛けた時に、スイングアームを不用意にキズ付けない絶妙な形状と寸法でベースとなる基部が作られています。
その上、万一の転倒時にはスライダーとして機能するのも嬉しい限りです。
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5.0/5
適合車種ではないですがZ750FXの3型に使用しました。
純正品の形とサイズがにていたので調整式スタンドとセットで買ってみました。
結果的には何の加工もなく使用できました。
経年でのガタがなくなり、車体を好みの角度に調整もできるのでとてもいいです。
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5.0/5
ダエグにデイトナ エンジンプロテクター スライダー？を取り付けました スライダーは 2セット目（泣） 1セット目のは モリワキでした モリワキのスライダーは zrx1200と共通の為か ほとんどスライダーの機能を果たしているのか 疑問なほど ほとんど
クランクケースと出ていませんでしたのでわざわざモリワキから 長いボルトを購入していました
今度のデイトナ の スライダーは いい感じでエンジンカードしてくれそうです （立ちコケ）の時
何よりコストパフォマンス良いのが うれしい
取り付けも簡単 格好も可も無く不可の無く 自己主張も無く 良いと思います
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5.0/5
他社さんの商品とも比べこちらにしました。
サイドのブラケットもついてこの価格なら納得です。
クオリティは実際商品をみるとロゴが入っていたり、シャフトについている大型ナットを始めすべてステンレス製！！サイドのブラケットも独自にデザインされておりカッコいいです。何しろ外から取付している事がわかるのが良い。保証書などもついておりユニコーンさんの商品は安心できますね、実際の走行ですが、個人差もあるかもしれないですけれど、僕は体感できました。
前までのぐにゃぐにゃ！？した感覚が改善されたので取り付けてよかったです。
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