各メーカーからZ800用が発売されてますが、納車月からいろいろ悩んだ末に、デザイン的な問題・価格も含め純正品に！

見た目は惡な外見を損なわない無骨な作り~

取り付けも簡単（笑）

クッション？ガード？のプラ部分を止めてるボルトは今回は付属ので、アルマイト加工のものにも簡単に交換できるのでワンポイントカラーにもできるし、かなり気に入ってます

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アクスルシャフトの内側のサビが気になりこのスライダーで隠してみました。

アルミの削りだして質感もよくお勧めです。

リアも同じデザインのスライダーがあると良いのですが・・・・

商品到着までしばらくかかり到着時に商品に傷がありましたが、すぐに代替品を送っていただきました。

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TNKさんの補強キットを使用して補強しました。
13箇所分キットに入ってます
KATANAに補強を入れる際に必要な箇所は
補強できるキットですね。
補強材がコの字型ではなくL字型なので
がちがちのフレームにはならないかと思います。
スイングアームのビボット部はこちらのキットを使用せずにR形状の付いた穴あきタイプを別途用意しました。
3箇所追加補強も入れて当方の場合16箇所補強が入ってます。
溶接作業が必要なので個人ですることは基本的に無理なことだと思います。
また熱による歪みも発生しますので
作業を依頼する場合、信頼のおけるところに出すのが無難です。

180サイズ等の最新のハイグリップタイヤを履くには補強は必要な物になってくると思います。
そんなときにこのキットを利用すれば安価に済ませられますのでお勧めいたします。

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黒に黒を着けたので着いてる感があまりないですが、立ちゴケでついてしまった傷隠しのために購入しました。

取り付けもいたって簡単で、造りも綺麗で傷も隠せて満足しています。

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DL650A L0に装着しました。

センタースタンドを装備しているので、スタンドおよびフックの世話になることはありませんが、ねじ穴が余っていたことが気になり、見た目のためだけに購入しました。

ワンポイントアクセサリとして満足しています。

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こちらのスタンドを流用して使ってます。
自分が購入したときは1万ぐらいだった気がします。値上がりしたのかな？

GSX1100Sで流用しているわけですが、車高を上げているためノーマルのサイドスタンドでは車体が倒れこみすぎていました、何の気なしに良いパーツないかなーとバイク屋に送られてきたPMCのNEWカタログをぺらぺらとめくっていた時、面白そうな新製品発見アジャスタブルスタンド！
Z用なのでバイク屋さんでZと見比べなんか付きそうだよね？スタンドの根元なんてどれも似たようなもん！長さ調整できるしいいかもね！つかなきゃ最悪うちのZ煮付ければいいさ~と言うことで発注！
到着、取り付け！あっさり取り付け完了！
干渉箇所発見(笑）
チャチャット対策加工で無問題です。

その後フレーム補強の際スタンドのベースは切り取り軽量化、でも普段は必要ですので、マウントステーに共止めできるようスタンドベースを製作して、ベースごと取り外せるようにしています。

このスタンドですが汎用性が高く少しの加工いろんな車種に流用して使えるので、これいいね~ってことで
自分の周りでは使用率高いです。
(それまでは純正の継ぎ足し溶接加工がメインだったんです）

この商品はPMCさんの画期的なアイデア商品だと思います。
今では専用車種も増えもっと便利になってますね。
お勧めできる商品だと思います！

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右の穴だらけなのが純正です。見ればどっちがいいかなんてわかりますね。取り付けも純正のを外せばドライバー一本で済みます。ネジロック剤を使った方がいいかもですね。

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キャンプツーリングに行くと、キャンプ地が不整地の場合が多く、地面が緩いとバイクが倒れる可能性があります。
一般的には空き缶を潰した物や木の板を利用する場合が多いですが、こちらで安価な商品を見つけたので購入しました。
ただのプラスチック板ですが、使用上問題は全然問題ないです。
空き缶や木の板よりは見た目も良いし嵩張らないのでお勧めできる商品だと思います

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　その昔、同メーカーのブッシュガードをDT125Rに取り付けた経験があり、どうせ現物合わせで加工が必要だろうと思っていましたが、全く問題無しでした。
　いきなり取り付けを行ったら微妙にフレームオイルドレンの位置と干渉したのですが、全体を仮止めし最適な位置を探りながらの取り付けでバッチリでした。
　オイルラインもカバーしてあり完璧だと思います。
　念のためフレームオイルドレンの近くはカッターでニゲを作り専用っぽさを出してみました。
　BAJAは顔のデカさと車体がアンバランスな感じですが、車体下部の重厚さが増し見た目にも格好良くなったとニヤけてます。

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1時間くらい走らすと、フレームが熱くて、ニーグリップもままならないので、購入に踏み切りました。

カーボンの裏に、必要に応じて、熱反射用のアルミ？の表面加工された断熱材も、付属されていて、安心して装着できました。
装着した結果ですが、当然、完全に熱を防げるわけではありません。ある程度走れば、熱くなるのですが、熱さの質(すいません適切な良い言葉が見つからりません)が変わった感じです。装着前は、フレーム金属が熱くなる刺さるような感じでしたが、装着後はカーボンが熱さをまろやかにしてくれて、突き刺さる感が無くなりました。
熱くても、ニーグリップできる程度の熱さに押さえられている感じです。

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