サイドスタンドが無いと、やっぱり不便を感じ購入。デイトナの形状が一番オーソドックスで気に入りました。メッキなので、後付け感もありお気に入りです。

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転ばぬ先のスライダーですが、最新Ninja1000SXに適合するものが純正オプション以外ではTRICK STAR製しかありませんでした。

ブランドイメージが自分の中ではネガティブだったので、どうしたものかと悩みましたが新しいスライダー形状（TYPE-D)が気に入ったので購入を決意。
TRICK STAR社の製品を購入するのはこれが初めてになります。


商品到着後のインプレですが、まず開封して丁寧に梱包された部品が整然と並んでいる所にメイドインジャパンらしいと実感、好印象。
部品の確認、仮組みのために開封してみますが、長さ違いのボルトとカラーを間違えて組まないように各々仮組みして梱包してあることに驚きました。
この商品ジャンルでこのような丁寧な仕事をしてるのを見たのは初めてだったので、嬉しくなり、クオリティにも期待が持てそうだと気分が高揚しました。

実際、商品クオリティは期待通りで精度は高く、表面仕上げも良好、取付に関しての問題もありませんでした。

装着した後の気づきとしては右側が車体に対してやけに出っ張って見えるので格好わるいなあと思っていたのですが、仲間のNin1000が立ちコケしたときにスライダー付けてるのにクラッチカバーまで傷がついていた事を思い出し、”ねるほど”とひとり納得していました。笑

今回はスライダーが付いた状態でサイドカウルの脱着が可能かを確認することは出来ませんでしたが、おそらくスライダー部分だけを取り外すことになると思います。


今まで先入観と固定観念でTRICK STAR製品を敬遠してましたが、その考えを改める機会になったと思います。

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ノーマルのサイドスタンドが乗車したままでは本当に出し難くて立ちゴケしそうな時もありました。
こちらの商品を付けてからはサイドスタンドが出し易く停めている時の見た目もカッコいいです。取り付けも簡単に出来るのでオススメ出来るアイテムです。

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カスタムのワンポイントとして取り付けしています。取り付け自体はねじ込むだけのカスタムパーツです取り付けは簡単。ダエグに取り付けていますがスイングアームのどこにも干渉などせずに取り付け出来ます。色の選択に悩みましたがボディーと同色系にしてみました。

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スポーツスター XL883N(2010年式)に取り付けました。
座ったまま、サイドスタンドの出し入れは兄の短い自分には、マジに辛かった。
キジマにも同様のものが出てますが、それでもやや足りない。とくにスタンドを出すとき、最後の最後がわずかに足りず、足がつりそうになります。
一国のこのエクステンションは、その長さがしっかりとってあって、めちゃくちゃ安定して楽に出し入れができるようになります。
質感もよく、かっこいい。
ショップが作っているオリジナルなので、ややコストが割高なのは仕方ないのでしょうが、何気ない便利さに、アメリカンスタンダードへのストレスはなくなりますよ。

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純正スタンドを使用していましたが、スイングアームの延長やリアサスペンション交換、タイヤ交換でわずかに車両高さが変化し、車体が倒れすぎたり起き過ぎたりしてました。一度純正より少しショートなスタンドを付けましたが車体が倒れ過ぎてしまい結局純正に戻したりしてました。しかし逆に起き過ぎていると、ちょっとした地面の傾きで倒れそうになるのでなかなか苦労していました。
この商品はずっと欲しかったのですが、納期がかかるのと値段が高いので購入を躊躇ってました。しかし問い合わせてみると納期は案内より早く入りそうだったのと倒れてからではもっと高くつくと思い、思い切って買いました。
購入した結果は大満足。長さ調整も細かく出来るので、今後カスタムしても安心です。もっと早く買えば良かったです。
スタンドがアルミ製なので置いている場所にアルミの粉が落ちますがそこは気にしないようにしてます。

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こちらのスタンドブラケット内側の黒い部分がジュラコンで出来ていて取り付け後はフリーな状態になります。固定するのはヨシムラロゴのあるアルミパーツ部分です。ので、スタンドをかけたときにはジュラコンの部分がくるくる回るので傷が付きにくいとの事。色々考えますねぇ?感心しました。価格がチョットお高いですね。

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カワサキZRX-�Uに装着しました。ルックスも良く、メーカーの標準装備にして欲しいほど、ぴったりきます。幸運にもまだスライダーのお世話になっていませんが、もしもの時にエンジンカバーに傷が入りにくいだろうと思うので、気持ちが楽になります。

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フロントと一緒に購入しました。
転ばぬ先の杖みたいなもんですね。
活躍する機会が無いことに越したことはないですが、フロントフォークやスイングアームに傷が付いたら簡単には直せないですからね。

国内のメーカーでも同じ商品はありますが、品質が良いから（？）か高いんですよね?。
これは値段が安い、かつ見た感じの品質も全く問題ありません。
プロテクション性能はコケてみないと何とも言えません。

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転ばぬ先の杖みたいなもんですね。
活躍する機会が無いことに越したことはないですが、フロントフォークやスイングアームに傷が付いたら簡単には直せないですからね。

国内のメーカーでも同じ商品はありますが、品質が良いから（？）か高いんですよね?。
これは値段が安い、かつ見た感じの品質も全く問題ありません。
プロテクション性能はコケてみないと何とも言えません。

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