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スタンド用に購入して取付け。赤と迷ったけど黒にして良かったです。付けたばっかりでスタンドは使用してないけど、作りもしっかりしてます。
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カクカクデザインのバイクに、丸味のあるスライダーって案外、似合いますよ(＾＾)b
もう少し、出幅があればいいかも！。
役に立つときが来ませんように・・(汗;)。
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美しすぎるスライダー。
こんなにも機能的な美しさは他のメーカーにありません。
そしてリペアの心配もなく素晴らしい商品です。
ちょっとした転倒や立ゴケはすべてこいつが救ってくれます。私は2回ほど救われました。転ばぬ先の何とやら。絶対的におすすめです。
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WR250Xでサーキットを走るわけでもないので転倒する確率は極めて低いのですが、見た目のかっこ良さで着けました。
万が一コケた時もある程度守ってくれるとの期待もありますが、そうならないことを祈ってお守りのような感覚です。
普通の人が見てもわかりませんがモタード乗りなら直ぐに、やってるなと気がつきます。
まだまだ少ないモタード乗りですが、非常に面白いと思います。軽いので何をしても転ぶ気がしないし、ころんでもこういうガードを
付けていればダメージはわずかです。
初心者ならフルカウルバイクよりモタードの方がお薦めなんですがね~、修理費が安いです。
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5.0/5
以前乗っていたバイクにもこの製品の白を付けていました。金属製の物も考えたのですがメンテナンススタンドを使用すると傷だらけになりそうなので今回もこの製品に決めました。
フレームが黒なのでフックも黒を選びました。
車体と一体感があっていい感じ。
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5.0/5
グラディウス650に装着。
値段は高めですが、グラディウスのエンジンガードの中では一番見た目の影響が少なそうだったのでこれを選びました。
このスラッシュガードは取り付ける際にエンジンとガードの間にクッションゴムを挟みますが、グラディウス400にはあるエンジン左側の遮音カバーが650では無いため、左側はクッションゴムを付けられません。
とはいえ、ガード自体はがっちり固定されていますのでこけた時に役に立ってくれると思います。
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余り取り付けるのが面倒なのはパスして、値段とデザインで決定しました。
思ったよりは大き目でしたが、装着も簡単で見た目もそこそこ良い感じです。
余り同種のバイクに付けているのいは観ないですが、それだけに目立つのも良いですね。
信頼できるメーカーで、この値段ですから大満足！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
センタースタンドが付いてますが「見た目のアクセントとスイングアームの保護としても」と説明書に書いてありましたので取り付けました。
色は色々選べてGoodです。
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5.0/5
LSLのスライダーをつけてましたが、事故でダメにしたので、本製品を購入しました。
ジェネレータ・クラッチカバー保護目的ならLSLの方が取り付け位置的に良いと思います。
ただ、レディバードのフレームスライダーと一緒に取り付けてますで、カバー保護の効果は同等になったのではないかと思ってます。
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5.0/5
GPZ900Rで社外マフラーに換えてスタンドストッパーが使えなくなった時に使用します。
ストライカーのマフラー以外でも使えました。
取付はメインスタンド右側のボルトに共締めになりますが、丁度ステッププレートの裏側になるので目立ちません。
ちょっと華奢かな？と思いましたが使用上、全然問題ないレベルでした。
形状がよく考えられていて目立たず機能を満たしてくれるので満足です。
個体差か組付け誤差か分かりませんが、スタンドを畳んだ時にチェーンとのクリアランスがギリギリな感じだったのでクッションゴムにワッシャを入れて若干調整を施しました。
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