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4.0/5
大切なバイクの転倒被害を最小限に抑えるためにもモリワキのスキッドパッドは必須のアイテムです。
特にこのモリワキ製のは、作りがしっかりしていて、高級感があります。そのまま転倒したときの修理代を考えれば、保険としても必ず付けておきたいアイテムだと思います。
後々後悔しないためにも！
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4.0/5
ちょっとコンビニで買い物的な感じにセンタースタンドは面倒なときに重宝しますが、盗難に注意ということで星四つにします。
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4.0/5
実装はこんな感じになります。
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4.0/5
モンスター用で他メーカーよりスライダー部分が長かったので一番効果が期待できそうなので決めました。デザイン的にあまり好きではなかったのですが、装着してみるとそれほど気になりませんでした。
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4.0/5
04年式につけています。接地面積が増え、土、砂地では効果絶大です。また、夏場のふにゃふにゃアスファルトにも効果あります。ドレスアップ以上の質実剛健パーツです。オフ思考のGS乗りの方にはオススメ。
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4.0/5
本当はモリワキのスキッドパッドを購入予定でしたが在庫切れで納期が２ケ月弱もかかると言われ困っていたところデイトナからも同じ様な物が出てると情報を聞き、しかも値段がかなり安いので決めました この手の物はどこも大して変わらないし、それなら値段が安い方が断然お得です！取り付けはカウルに穴あけ加工が必要なのでプロに任せた方が無難ですね コストパフォーマンスの高い商品だと言えます
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4.0/5
バイクに乗り出して、まだ一度もこけていませんが、万が一に備えて取り付けました。
バイク屋さんには、エンジンスライダーをすすめられましたが、ちょっと無骨なスタイルにしたかったのでスラッシュガードにしました。
今もまだこけていないため、性能については分かりませんが、見た目に関しては、まちがいなくインパクトバッチリです。
ちなみに私は、青のHORNETに赤のスラッシュガードを取り付けています。
取り付けはバイク屋さんいわく、ジャッキさえ準備していれば楽勝だそうです。
欲を言うなら、もうちょっと安ければ、といったところで☆４つです。
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ほぼ見た目だけで選択しましたが、ガレ場でのガード性能も十分で、つけてよかったとつくづく思いました。
取り付けも簡単で確実。エンジンのメンテナンスのじゃまにもならず、まるで純正部品のようになじんでいます。
ガレ場走行で、かなり大きめの石がヒットしても変形することがなく、あまり傷も残りません。
ただカッコいいだけでなく、オフロードでの大きな安心につながっています。
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4.0/5
XR250ﾓﾀに取り付けました。スプロケを39→42に変更する為ガイドを探していた所いいのを見付けました。
取り付けも簡単で機能的にも問題無さそうです。今はちょっとシルバーが見た目的に重さを感じたのでカーボンのシール貼っています。スプロケ変更時には機能と見た目が両立したお買い得な商品と思います
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4.0/5
リザーブタンクを変更しているので、意味ないんですが、ねじ穴が寂しかったので購入しました！タンデムステップを外している人にはお勧めです！
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