5.0/5
【Webikeモニター】
もっと目立つかな?と思っていましたが、
落ち着いたデザインでいい感じです。
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5.0/5
友達のスーdioにつけました 。
サイスタは必需品ですよね?
動きはスムーズで取付けも初心者でも簡単にできたようです。
説明にある通り地面にめり込むことなく止まっていました。
角度も丁度いいかなぁと思います。
見た目も頑丈でなによりですね。
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地面との摩擦軽減や、ツーリング先での駐車などでの路面に対応するために
1つは持っておこうかなと思い購入しました。
ほとんどのディーラーの展示車やお預かりの車両でもコースターを敷いて
くれているので普段なら気づかない部分ですが、意外と大事なのかなと思いました。
GSRは400クラスながら、車重が重く大型なみにあるのでスタンドの負担が
減るといいなとわずかながら期待しています。
また、ローラースタンドなどの使用時に、バイクの傾斜が普段よりも角度がつく
場面でもキックスタンドパッドを敷くと割と安定するので重宝しています。
持ち運びも容易にできますし、値段も安いので1つあると何かと便利だと思いました。
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5.0/5
色々悩みましたが、信頼出来るメーカーである事が一番の決め手となりました。
見た目も大変満足しています。
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5.0/5
本品「V字型アタッチメント」と同時にKAWASAKI純正の「メンテナンススタンド」を購入しました。(フックボルト10mm 2個は別で購入しました。)
Web等の書き込みでは「社外品はスイングアームやマフラーと接触する」という記事がありましたが、純正品はそのようなことはなく、まったく問題ありませんでした。
注意書きには「一人で作業してはダメ」と書いてありましたが、一人で楽々スタンド掛けできました。
ただし、走行時にはフックボルト外さないと純正マフラーに干渉するそうです。気を付けましょう。(忘れそうです。)
これでドライブチェーンのメンテナンスが楽チンです。
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5.0/5
ステム廻りのオーバーホールに使用しました。
全部セットになっていてとてもお得です。
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5.0/5
gl1800のトランクハンドルを購入しました。やはり国産は、品質が良好です。
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5.0/5
【Web!keモニター】
今までスイングアームで上げるタイプのスタンドを使っていたのですが、前後に滑る事がありスタンド買い替えの為、購入しました。リア周りはあまり色を使える個所がないので、良いアクセントになります。使用も滑る事を気にせずリアを上げられるので、良い買い物です!
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5.0/5
’09のZRX1200DAEGにデザインが気に入り購入時に取り付けました。翌年、残念にももらい事故で転倒しましたが、当該製品でエンジン付近を保護され被害がかなり軽減されました。付けといて良かったです(^^)
なお、私も取り付けていますが、アクスループロテクターとセットでの取り付けをおススメします。
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5.0/5
同社のフレームスライダーとセットで取り付けています。万が一の修理代が数十万になるバイク、付けるなら「今でしょう!」
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