私はバイクをカバーをかけて庭においているのですが、台風でもないのに異常に風が強い日に、突風にゼファー750をこかされてしまいました・・・。
自分では一度もこけたことがないのに風にやられるなんて・・・クランクケースやマフラーが傷物に・・・マフラーはまだしも、エンジンはヤバイと思い、フレームスライダーを購入しました。エンジンガードと迷いましたが、価格とレーシーに見えることからこちらを選びました。
取り付けは簡単で、元々エンジンをマウントしているボルトとの交換だけでした。ただ、知り合いの整備士さんが説明書を見ずにしてしまったもので左右の取り付け位置が逆になってしまい、もう一度付け直す羽目になりましたが・・・。(お恥ずかしながら、エンジンの張り出し方は左右違うという事にこの時気付きました)
装着後、まだお世話にはなっていないので強度の程はわかりませんが、かなり車体とマッチしており、非常にカッコいいです！値段もウェビックなら1万しなかったですし、お手ごろだと思います！
ただ、派手目にしたい方はもうちょっと模様のあるものやエンジンガードの方がいいかとは思います。

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ネットでイナズマ400に付いてる画像を発見し購入しました。ボルトを外すのに一苦労でしたが、普通に取付けられました(ナットはいままで付いてた物を使用)。スラッシュガードみたいに派手ではないですが、かなり良いです。

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SR400のパーツを検索していて思わず買ってしまった商品です。
本体はアルミ製で質感があり、フレーム同一色(黒)のノーマルのアンダーガードと違ったスタイルを演出することができます。取り付けに関しても、ノーマルのアンダーガードのネジ(3箇所)を外して取り替えるだけで、5分もあれば完了です。ノーマルのままで良いけど、人とはちょっと違ったノーマルにしたいなぁという方にはお勧めだと思います。

○良い点
アルミ製で質感が良い
さりげなくお洒落が出来る
取り付け簡単

×悪い点
小さいくせに値段が高い
汚れが目立つ(場所やアルミ色を考えると、しょうがないが)
さりげなさ過ぎて人に気付かれない？

個人的には満足していますが、値段が少し高いかなと感じたのでこの評価です。

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アメリカンやビックスクーターに付いているメッキスタンドに惹かれて買ってしまった商品です。ノーマル(黒)のサイドスタンドと比べ、ちょっとしたお洒落が出来る点や、スパナが1本で簡単にできる取り付け性も◎なので、全体的に気に入っています(もちろんセンタースタンドを立てた状態で取り付けます)
ただ、ヤマハ純正で、メッキサイドスタンドと謳っている割にはメッキの質感が悪いです。ピカピカしている部分もあれば、シルバー塗装のような部分もあり、少しイメージと異なりました。しかし、毎回足で払い除けるパーツですし、停車している時に使うものなので、★4つの評価となりました。

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これを付けると見た目が低くかっこよく見え、重心も下がるので走ったときの安定感も上がり、良い事尽くしだと思います。ただ、色が黒とメッキしかないのが玉に瑕だと思いました。

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これは有っても無くても良い様な必要な商品ですが、有ればとても便利な商品です。
取付けも簡単で15分ぐらいかな？
欠点は値段が少し高いと発進時の解除し忘れぐらいでしょうか。
ロンホイやローダウンした方は必需品ですが純正車でも邪魔になる事は無いと思います。

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8個入りなんで車体の左右4個ずつ分けて装着しました。「こんなの付けてると運転テクニックが素人か下手かと思われる」と思っている方、意外や意外にレプリカ系のバイクだと似合いますよ。完全に個人の主観ですが・・・サッカーシューズのスパイクみたいでカッコいいですよ。

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私的には、スキッドパッドは突起物みたいで好きじゃないし、
教習所仕様みたいでかっこいいと思ったのでエンジンガードにしました。

強度的にはスキッドパッドの方が強いという意見が多いし、エンジンガードを装着して、
転んだらフレームが逝きそうだと思いますが、実際フレームが歪むほどの転び方をしたらスキッドパッドも同じかな？
なんて考えてみましたが、転んだことがないのでわかりません・・・

このエンジンガードは立ちゴケ対策＆カスタムということで割り切っているので、満足です。
今後効果を発揮することの無いよう、安全運転でいきたいですね（笑）

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スライダーなので、転倒しないと必要ない物ですが、保険として取り付けました。
ほとんどのアクスルスライダーには、文字等が着いていない為、スライダーですって感じですが、この商品は取り付け後のデザインの満足度はかなり高いです。
そして、アクスルナットへの取り付けで、位置がずれる商品もありますが、この商品はその様な心配もありませんので、転倒時アクスルへの負担も最小限に控えられると思います。
私はお勧めです！

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もし万が一こけたときにタンクが傷つくのはやだなって思ってスキッドパッドをつけました。取り付ける作業自体はとても簡単で工具さえ揃っていればすぐつきます。ただネジがエンジンと車体とつないでる部分のため、それをとるのにめちゃくちゃ苦労しました。硬すぎる…　　でも、見た目大げさすぎるわけでもないので、そこまでめだつことはないと思います。

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