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WRのスキッドプレートを購入しようと品定めしている時に発見し購入しました。
アルミ製の製品と比べると、非常に軽いです。
付属品は、英語版の説明書、ステー一式、ワッシャー・ナットとなっています。
説明書は写真と簡単な英語で記載されています。
本体の角は結構バリが出ています。海外製品と割り切ってナイフで削りました。
取り付けは約10分で完了しました。ウォーターポンプ等はしっかりガードされています。クリアランスは十分ですが、ポリエチレン製品なので転倒時当たると思います。
心配していたエンジン音の反響は、アルミ製に比べるとあまり感じません。
林道走行で、石が当たる金属音が無くなり非常に満足しています。
余談ですが、丸太越えすると一気に傷だらけになり、固定ステーとボルトが曲がりました。ハードな使い方をする方は、金属製をオススメします。
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純正品では大きすぎ、他社の物ではちょっと派手過ぎると思い
OVERの物を購入しました。
実物は商品の写真で見るよりもやや太いかな？という印象です。
取り付けは非常に簡単で左右からキャップボルトで締めるのみ。
左側はアクスル固定も兼ねているのでは締め付けトルクを守って作業です。
あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、
いざという時は助けてくれるでしょう。
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5.0/5
取り付けも簡単で値段も手ごろなのでよかったです。
ただスタンドをあげたときに少しだけクランクケースに当たってしまいました。
でもあまり気にはならなかったです。
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5.0/5
もしもの時と、不慮の立ちゴケ時に備えて装着です。
スリムな車体にスライダー装着でよいアクセントになりました。
締め付けトルクが記載された取説もあり、難なく装着できました。
しっかり安心装着するために、トルクレンチと薄型のソケットが必要ですね。
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5.0/5
DRZ400Sに装着しました。取り付けは右は簡単、左側はチェーンローラーを一度外すので少々手間が掛かります。また説明書がないので少し考えないといけないかもしれませんがすぐにわかります。踝でマシンを押さえやすく有難い商品です。ただしアルミの粉で白いブーツだと接触部分はすぐに真っ黒になってしまいますが。
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【Webikeモニター】
スタンドフックはやたらと主張するものが多く、主張なく機能的なものを探していたところ、これを目にしました。
この製品は外周がジュラコンで内側カラーがアルミです。
見た目は地味ですが、日本の町工場を感じる良い作りです。
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5.0/5
溶接でスペーサーがくっついてたのでポン付けでした。
トライアルに近い動きもする際、岩にガンガンぶつけてもビクともしないので信頼性高いです。
取り付けした後、エンジン音が反射して聞こえるのでちょっと違和感はありますが問題は無いと思います。
オイル交換も穴が開いてるため簡単に出来ました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは説明書どおりするとダメでした。
反対側から初めてやっとOKに。。。
もう少し詳しく表示して欲しいですね。
装着の見栄えも気に入ってます。
インプレの為のモノではないのですが、実際に立ちゴケをした際
リヤテールカウルに傷が入ったモノのタンクは命拾いしました！
装着してて本当に良かったです。あれだけ出っ張っているタンク形状なのに
無傷とは凄い良い商品だと改めて思いましたね。
スラッシュガード本体は傷が入ったんですけどね（苦笑）
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5.0/5
バイク購入後、月に1回のペースで仲間とツーリングに出掛けます。
ツーリング時のバイク駐車はアスファルトやコンクリートとは限りません。
万が一の土上の駐車用に購入しました。
まだ一度しか使用していませんが、柔らかい土の上にサイドスタンドを立てて駐車しても、全く問題ありませんでした。
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