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スライダーです。
他社のはジュラコンなどで黒い物が多い中、KTM向けのオレンジが良いです。
横からや単品画像はあるので、真後ろからのはみ出し確認の画像です。
取り付け簡単で、オレンジがそれなりに主張してるので何か付けた感はUP。
スタンドフックとしても溝の幅が手持ちのフックにピタリだったので便利です。
スライダーとしては、効果発揮していただきたくないですが、
保険というか転ばぬ先の杖というか、そんな感じで安心感はあります。
従来のスライダーの安心感にオサレ感覚をプラスしたうえに
スタンドフックにもなる一石三鳥でお勧めです。
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5.0/5
2011年式のZ1000に取り付けました。
ジムカーナバンパーもつけていますが、Z1000はエンジン下部が張り出しているため転倒時にオルタネーターカバーやクラッチカバーが接地してしまいます。右側は某オークションのスライダーで対応しましたが、左側は下部を守れる商品がなかったため、少し高価ではありますが購入しました。
効果は抜群ですが、この商品だけではハンドル、カウル、マフラーは転倒時に接地すると思われます。私はハンドルとカウルはジムカーナバンパーで守っていますが、マフラーは諦めました。絶対に車体を傷つけたくない方や、ジムカーナ等で転倒を前提としている方は他のガードも併用することをオススメします。
取り付けは非常に簡単ですが、一つだけ注意があります。付属のアグラスステッカーは一度貼るとくぼみにぴったりで粘着力も強いため剥がすのが難しいです。私は適当にやったら少し曲がってしまいました。笑
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5.0/5
立ちゴケ等の時にエンジンへのダメージを防ぐために取り付けました。
まず驚いたのは部品の軽さ。もっと重いものを想像していましたがさすがアルミというだけあってかなり軽量です。
グリーンのアルマイトがなかったのでブルーを選択しましたがエンジン回りは黒いため特に違和感は感じませんでした。
ツーリング中ちょっと足が疲れたときの足置きとしても使える気かします（おすすめはしませんが）
後はもう少し値段が安ければ文句なしですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB1300SBの車体重量は相当重たいので、地面の不安定な
所の駐車は悩んでいて以前からスタンドの下に引くプレートの購入を考えておりました。でもどれも板なのに価格が高かった為、他の物での代用を考えている時にこの商品を見つけたので即購入しました。普段は使用しないですが、いざと言う時に使えるいい商品だと思います。
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FZ1に取付。
取付が簡単で、見た目も良いので満足しています。
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5.0/5
Bandit1250Fに取り付け。
取り付けそのものはショップでやってもらいましたが、かなり苦戦したそうです。
ラジエターに干渉したようで、少し位置をずらしたと聞いています。
実は先日、転倒してしまい、この性能を確かめる事ができました（笑）
プロテクターが少し削れましたが、カウルはほとんど無事でした。一部をタッチアップで対応できる程度の損傷で済んでいます。
また、クラッチカバー等は完全に無傷でした。
少し価格は高めですが、万一の際の保険としてオススメです。
また、転倒の際にプロテクターの一部の部品が損傷したのですが、代理店に問い合わせたところ、部品単位で購入も可能との事で、安心です。ただし、輸入品の為納期は1カ月程度かかる場合もあるようです。
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5.0/5
転倒する事を前提でバイクに乗っていませんが、もしもの時の為にお守りとして購入しました、値段の割には意外に造りが綺麗でかなり満足しています、取付も簡単で1~2分程度で完了しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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左に転倒しました。
付けていたおかげでスライダーには傷がつきましたが、スイングアームおよび外装には傷がつきませんでした。
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装着。結構バーが長いので、転倒時にかなりダメージを抑えられます。
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装着。価格も手ごろで見た目もグッド。これでレーシングスタンドV受けで
ジャッキアップできるようになります。
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