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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
5.0/5
万が一の時の為に装着しましたが、幸い、今のところその効果はわかりません。
ただ、何種類かあるメーカーの中では形や大きさが一番しっくり来るように思います。
サイドの白文字もおしゃれだとおもいます。
機能面ではどのメーカーでも差はないと思いますが・・・
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5.0/5
事故ってしまったので、車体の保護を最優先にという思いで取り付けました。ボルトが固いのでショップに頼らなければなりませんでしたがこれでぶつけられてもまず一安心です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サブフレームを外す代わりに、こちらに商品を購入しました。これで立ちゴケしても、被害は少なくなりますので安心です。
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5.0/5
取付け簡単です。
5mmの六角レンチがあれば誰でも取り付けできます。
AELLAのロゴもイイ感じです！
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5.0/5
MONSTER1100S用に購入。
696用とありますが1100Sでも問題なく取り付け出来ます。
（しかし、自分で取り付けるにはそれなりの工具を持っていないと無理です。メンテナンススタンド、ジャッキ、トルクレンチなど…。）
AELLAのロゴもイイ感じです。
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5.0/5
新車で購入時に立ちゴケ防止の為、初めから取り付けました。注意していましたが、立ちゴケしてしまいました。左側に転けましたが、バーエンド、ミラーは傷ついてしまいましたが、エンジン廻り、カウルは無傷でした。自分は転けないと思っていても、何時転ぶかわからないので取り付けておいたほうが無難です。見た目が気になる方もいますが、エンジン、カウルが傷ついて高くつくよりも保険に付けたほうが良いと思います。
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5.0/5
これで安心、見た目もかっこいいので大満足。サーキット走行の必需品です。
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5.0/5
スーパーDIOZXに、取り付けました。なぜ原付スクーターには、標準で付いていないのでしょうか？色んなカスタムパーツを付けましたが、一番重宝しています。取り付けも簡単です。タダ少々慣れるまで、ステップを、倒すのを忘れて左折する時ガガガー擦り音で、慌てて、きずきます。サイドスタンドを付けてからは、センタースタンドは、メンテナンスの時以外は、使わなくなりました。とにかくオススメです。
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5.0/5
やっぱり困った時のデイトナですね☆
先日、日光イロハの上り左コーナー、恐らく車速にして50キロ前後でリアからのスリップダウンであえなく転倒(泣)
こちらのプロテクターがきちんと仕事をしてくれました＾＾
転倒のしかたや、速度等によってダメージの具合は変わるかと思いますが、私の場合これのおかげで自走で家に帰ることが出来ました！
エンジン自体は本当にかすり傷程度、こいつの恩恵かどうか確かめようはありませんが、前後ダメージもかなりの軽症で、一番良かったのは外装がほぼ無傷だったことでしょう…
それから私の場合、左だけ損傷したわけですがこれも大変うれしい事に左右別々に取り寄せる事が可能で、しかも黒いスライダーの部分のみと、ステーまでセットになった二通りの設定があります！
このアタリはさすが大手のデイトナらしい配慮だなぁ~、と関心しました＾＾
左右同時に駄目になる事ってあんまりありませんからね(笑)
お世話にならないのが一番ですが、転ばぬ先の杖！
たちごけによる外装のダメージにも有効です！！
サポート体制まで含めて☆星五つ☆
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5.0/5
DR-Z400SMに装着しました。
純正とは違い貫通式なので、こけてもスライダーが取れるなんてことがなさそうなので、とても安心です。
大きさも純正の1.2倍くらいあっていい感じ。
見た目もよく大満足です。
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