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5.0/5
今までホンダ純正のエンジンガードを付けていました。しかし転倒してガードのパイプがえぐれてしまったのでこれに交換しました。取り付けも楽々♪見た目もGOOD！値段もGOOD！あとは転倒した時にどうなるか・・・。いや転倒したくありませんね(汗)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転ばぬ先の杖のつもりでつけました。 取り説は妥当なところでしょうか。
ただ、ほかのスライダーにはゴム製のクッションが着いていないものが多いため、こちらのほうがフレームへのダメージが少ないかな？と思い着けています。
造りもしっかりしてるので安心を買うという意味では満足できた商品です。
効果の程は未転倒なので語れませんが・・・。
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5.0/5
スイングアームに挟み込む形で取り付けるスライダー兼スタンドフックです。
メンテナンススタンドを使う機会が多いのですが、V字型の受けが使える為、スタンドをかけた時に大変安定しています。また、転倒時にもちょっとしたスライダーの役割を果たしてくれました。
転倒で破損したのですが、パーツ単位で取り寄せもできた為安心です。
見た目も削り出しパーツで高級感が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【webikeモニター】
写真通りに貼れます。質感も良いです。
簡単にドレスアップでます。お勧めです。
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5.0/5
取り付けも簡単で、車体が安定します。大柄な車体の傾きもだいぶ修正されるので起こすときが楽になります。お勧めです、
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,696 (税込)
5.0/5
サーキットに通うようになり装着しました。
おかげさまで未だにお世話になっていないのですが、装着したおかげで安心して走れるようになりました。
ただのスライダーですが、他社製品よりデザイン、質感に優れていると思います。
装着後のあまり目立たず、外観をそこなうこともありませんでした。
装着も簡単で車用のジャッキがあれば誰でも簡単に装着できます。
材質はアルミと合成樹脂ですので錆が発生することもありません。
お守り代わりに装着をお勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja400Rのメンテナンススタンドの使用のために購入しました！
スタンドを使用しないときも、常時取り付けてありますが
ちょっとしたアクセントになりドレスアップにもなるかと思います！
（スタンドフックスライダーとしては使えないかと思います。）
また、様々なカラーリングから選べるので、
好みや車体に合わせて選択できます！
取り付けはとても簡単で、5分あればできます！
（おそらく5分もかからないです。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
YZF-R6 '03-'05用ですが、以前サーキットで転倒した際に、スライダーのジュラコンが半分以上削れて、スライダーを固定しているボルトの頭も削れて無くなっていましたが、スライダーのベース部分はしっかりしておりエンジンは無傷で済みました。
また、スライダーのジュラコンの部分は個別に販売されているので、比較的費用をかけずに修復することができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
正直いいです。指摘されている共鳴音もありませんでした。
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5.0/5
Apeの17インチ化で使用しています。アジャストスタンドはホイール径変更の際の必需品で、スチール製の方が耐久性があるのかな？とも考えましたが、見た目を重視してアルミ製を選びました。
良いところ：
・期待通り、高品質で見栄えが良い
バックステップ・スイングアームのアルミパーツと良くマッチし、足元を飾るカスタムのポイントとなっています
・モンキーゴリラ用と書かれてますが、スタンドホルダー(バックステップキットに付いてました)とApe50用のスプリングでApeにも装着可能
悪いところ：
・アルミ製なので、高加重で破損する恐れがある
・接地面積が小さく、柔らかい地面だとめり込んでしまう
・スタンドを上げた時のホルダーのストッパ部が角当たりとなってしまう
所感・その他：
アルミ製であるが故に、ちょっとした気遣いが必要なところもありますが、実用上はそれほど気にすることもなく使用しています。
何よりも、アルミの質感が最高に気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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