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フレームのインプレッション (全 4076 件中 381 - 390 件)

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カイワレさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

違う説明書が入っているイレギュラーがありましたが早めに対応をしていただき、予定していた日に無事作業へ取り掛かることができました。しっかりとした作りで完成するのを楽しみにしていたのですが、私の着けているマフラー(モリワキショートモンスター)と干渉してしまい右側が着けられずに断念。マフラー交換している方は要注意ですね。

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投稿日付: 2025/08/05 19:47

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mmさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

S1用に設計されたエンジンガード(ブラック色)だけあって、違和感もなくクラシックな雰囲気が醸し出しなので、大変満足しております。

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投稿日付: 2025/08/03 22:36

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 立ちゴケで傷付いたスライダー

    立ちゴケで傷付いたスライダー

  • 交換した当該製品

    交換した当該製品

立ちゴケしてスライダーに傷が付きました。スライダー効果で他はミラーが破損したくらいでカウル等は全くの無傷でした。その代償としてスライダーの傷です。こんな補修部品ないよな…とか思っていてペーパー当てて傷を目立たなくできるかな?とか考えながら帰路につきました。帰ってから調べてみるとありました!こちらの商品が。迷わず注文。これ単体だと少々高い価格とも思えますがバラで買えるのでそこはヨシとします。商品の画像はスライダー本体も写ってますが実際の購入は先端のキャップのみですので購入される方はお間違えなきように。

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投稿日付: 2025/08/03 05:50
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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付は説明書に詳しく記載があり、安心して取付できます。
輸入元のサイトでも丁寧なコメントがあるため購入時の参考にいたしました。
左右異なる細やかな設計、ライテック製品は素敵なデザインのためリピートいたしました。

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投稿日付: 2025/08/02 19:16

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ピボットカラー:ブラック | ダウンチューブ・ステップカラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4

仕様変更のためこちらのキットを取り付けしました。まずカッコいいです。しっかりした作りで精度もかなり出てると思います。そのせいか取り付けの際にフレームのねじれを矯正しながら、ネジ穴を合わせるのがなかなか大変な作業でした。ポン付けとはいかないのがカスタムですかね。

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投稿日付: 2025/08/01 23:50

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なっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

取り付けは、いつも世話になっているショップに依頼しました。
出来上がって家に帰るまでの数百メートルの間で変化を感じました。
翌日ツーリングに行きましたが、今までと全然違いました。
路面の凹凸による振動が小さくなり、その角が取れた感じになりました。
また、CBのリアサスはプリロードの調整ができますが、1段抜いたような感じになりました。
直進安定性も増したけど、曲がりにくくなったとは感じないし、安価ではないけど自分にはマッチしたパーツでした。

ただ、サブフレームより見た目が地味だし、安定・マイルド方向に変化するので、好みは分かれるかも。

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投稿日付: 2025/08/01 21:00
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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: プレスカブ50 | X4 )

カラー:シルバー
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

バフ仕上げで綺麗な仕上がりです。

商品の精度も高く、何の問題もなく取り付けられました。

気のせいかも知れませんが、フレームの剛性が上がったように感じます。

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投稿日付: 2025/07/29 18:09
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wzauruzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1300GS )

利用車種: R1300GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイドスタンドからの引き起こしがかなり楽になりました。サイドスタンドをかける時もかけやすくなり替えて本当に良かったです。欲を言えばスクリューのヘッドがトルクスだったらもっと良かったです。

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投稿日付: 2025/07/29 08:32
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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 手前がシェルパ

    手前がシェルパ

【使用状況を教えてください】
林道に行った際にシェルパの純正スタンドでは貧弱過ぎて地面掘って倒れそうだったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしてたより中々良い質感でした(とは言えその内傷だらけになりますが)
【取付けは難しかったですか?】
超簡単です。5分もあればいけます。
【使ってみていかがでしたか?】
良い写真が無かったのですが、砂利道は勿論、ちょっとマッドな所でもしっかり支えてくれて安心できました。
【付属品はついていましたか?】
隙間調整用のシートが何枚か入っていますので、それでスタンドの挟み加減を調整できます。
【期待外れな点はありましたか?】
めちゃくちゃ便利なんですが、、スタンド畳んだ先に強烈な存在感を放ってきます。

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投稿日付: 2025/07/28 23:46

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401worksさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TIGER 1200 GT )

カラー:ステンレス
利用車種: F800GS(2024-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

BMWのサードパーティと言えばヘプコ&ベッカー。
以前乗っていた車両でも使用していましたが転ばぬ先の杖という事もあり、新車購入と同時取り付け。
精度も高く不具合無く作業が出来ました。

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投稿日付: 2025/07/28 20:28

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