5.0/5
ニーグリップできるようになり曲がりやすくなりました。
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5.0/5
前から付けたかったスライダーです。これで気分的に安心できる。サーキット走行も安心です。リアは簡単に付けれたので満足です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
5.0/5
これで2個目です。
立ゴケや転倒であらゆるところを保護してくれます。
特にエンジン部には有効です。これはマジで良い商品です。
これからも使用を続けると思います。
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5.0/5
もう少し大きいのもあるが、これで十分である。道路でこけた時に自分の脚を守ってもらうにはこれでは無理だが、立ちごけ程度ならこれで十分である。それに、いかにもって感じでないところがよい。必要にして十分である。
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5.0/5
07年式用ですが、09年式のVTRに装着しました。フレームやエンジンの造型に大きな変更はなかったのか、全く問題なく着きました。
いろいろなメーカーからエンジンプロテクターは出てますが、この商品が一番小ぶりでデザインもよかったので選びました。
クランクケース、ラジエター、タンクくらいは守ってくれそうなので、いざというときの備えにはちょうどいい感じです。
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5.0/5
FIになってキャブ辺りが寂かったので取り付けました。
取り付け時はジャッキでエンジンを支えながら行った方がシャフトの脱着が楽に行えますので、モリブデングリスと車用でも良いのでジャッキがあった方が自分で取り付ける方は良いと思いますよ。
昨日は????ですが、ドレスアップパーツとしては最高です。
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5.0/5
バンディットを購入して一番に取り付けました。
バンディットに乗り換える直前までホーネット250に乗っており、キャンツー帰りに転倒しましたが中古を買って付けていたスラッシュガードとバーエンドのおかげで車体はほぽ無傷でした。
それまではただカッコいいかな、無いよりマシかな位でしたが今は絶対に欲しい商品です。
取り付けも解りやすい説明書ですし、締め付けトルクだけ注意すれば簡単です。
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5.0/5
ホーネット250に取り付けていました。もともとはリターンライダーなので立ちゴケ対策とタンク、タイヤのに比べて貧弱なエンジンまわりのボリュームアップにと付けましたが何度かの立ちゴケと1回の走行中の転倒でもタンク、車体ともほぽ無傷でした。
取り付け方法も難しくなくとてもオススメしたい商品です。
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5.0/5
右に立ちゴケ、左に低速での転倒をしました。
ハンドル、ミラーは傷つきましたが、タンク、エンジン回りは無傷。
ライダーの方は、足を挟まれることもなく無傷。
見た目は若干カッコ悪くなるけど、コケた時のことを考えれば着けておくべきですね。
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5.0/5
転倒や事故の際のエンジンダメージ軽減の為に購入(2度目)しました。
スリップして転倒した時…
事故でフロント大破した時…
このエンジンプロテクターには、
何度もお世話になっています(苦笑)
安価で、外観も損なわなくて良いです♪
取付も簡単なので、★★★★★!!
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