とにかくMC前のハヤブサは倒しこむとカウルやらなんやらすります。
そこをガードしてくれるのが、こちらです。

AGRASなんかからも出ていますし、あちらのほうが摩擦も低くてスライダーとしては良いのですが、なにしろ高い。
こちらは安いので良いです！

また、昔やんちゃしてた人には、倒しこんでこれが当たると火花が散るので、その意味でも楽しいかも。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のエンジンガードに比べてスタイリッシュでカッコいいです！
値段は高くなりますがオススメですね、作りもしっかりしていてばっちりエンジンを守ってくれそうです。

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ズーマーカスタムでは定番中の定番と言っても過言ではないでしょう。
これだけでも「お、いじってるな！」と少なくともズーマーを
カスタムしてらっしゃる方からは気づかれるでしょう＾＾；

大きな利点としては
・足つき性の向上
・見た目の変化（ローダウンスタイルにはもってこい
の2点が挙げられます。
実際ノーマルのままでは座高が高めなので
ふらふら気味でしたがローシート化により
かなり運転がスムーズになりました(ような気がします。＾＾

メットホルダーはバイク屋さんに頼んで
移植していただきました。

積載量は当然減りますが半ヘルくらいなら余裕で入ります。

ボルトは純正のもので使えますし12mmの
眼鏡レンチさえあれば簡単に交換できます。

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コレ付けると、アドレスＶ１２５がメッチャ格好良くなりますッ！！

アルミ製の素材である事を利用すれば、専門業者に依頼しアルマイト加工も施せますし、御自身でバフ研磨をすれば鏡面加工も可能です。

また、サンドブラストやビーズブラスト加工を施せば、艶無しや半艶の表面も楽しめまし、アルミ素材はブラスト処理後に塗装も可能になります。

勿論、ステッカーチューンで装飾すればレーシーな雰囲気にもなります。

そして、表面をドリルド加工を施せば無骨ながらメカニカルな印象を持つアルミ製のアンダーカウルにもなります。

こちらの製品を奢る人の数だけ、モデイファイの数も多岐に渡る、オリジナリティを追及出来る製品になるでしょうね。

ストックのまま使用しても良し！！
アルマイト加工をしても良し！！
ポリッシュド加工をしても良し！！
ブラスト加工をしても良し！！
塗装をしても良し！！
ステッカーチューンをしても良し！！
ドリルド加工をしても良し！！

更には、上述した手段を複数絡めても粋でしょうね！！

この様に、カスタマイズの楽しさや達成感を広範囲に提供するとは、流石にキタコ！！

キタコは、ユーザーの自由度を尊重するメーカーですので非常に好感が持てますし、安価で優れた製品ばかりをラインナップをしてくれま！！　

簡単極まりない装着も短時間で完了しますし、装着後に不備な点など一切ありません！！
造りそのものは秀逸ですよ！！
ルックスもカタログ画像の通り、格好良いです！！

御自身で思案し更なる手を加えた、カスタマイズパーツを愛機に奢ると、愛着も倍増しますよ！！
因みに、当方が選択した入魂の手段は、バフ研磨によるポリッシュド加工です！！
ピカールと花咲かＧを使用して、軍手はめてウエス片手に拭いて磨いての、自家製バフ研磨の完了！！
アルミ特有のやわらかな鏡面で、更に魅力を増しましたよッ！！

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探しに探しました。
調べに調べました。
なんとCRF50にも取り付けできるのです！！
よってGクラでスイングアームのオプションで設定されているスプロケガード取り付け加工で推奨されている取り付け幅にぴったりです。
おそらくこれからの流行になると思います。
ちなみに写真の取り付けはエイプ用スイングアームで12インチのホイールです。
10インチに取り付けの場合はタイヤの方までガードがいってしまいそうですが、タイヤの空気圧をきっちり管理できる方であれば問題なさそうです。
超オススメ！！

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バイク全体のイメージを壊さず、デザイン最高です。

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エイプに装備しました。

チタン特有のヤケ色が非常にカッコよく、またインパクト大です。


両面テープでつけるだけなので簡単ですが、取れることは無いと思います。

チタンパーツ好きの人にはおススメです♪

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ZX-12R用のフレームスライダーはモノコックフレームのためかバリエーションが少なく、価格も他車に比べ高いような気がします。

LADYBIRDを購入前はR＆Gを使用してましたが、目立つ上に装着位置が高く慣れるまで乗り降りする際に気を遣いました。

そこで、値段は高くなりますがLADYBIRDフレームスライダーは見た目も良く、乗り降りする際も以前よりスムーズになりました。

カラーリングも商品画像とは違いステーや本体がオールブラックで落ち着いてます。

効果のほどはまだ転倒してませんのでわかりませんが、材質がジェラコンなのでアクシデントの際は少なからずダメージを和らげてくれることでしょう。

レース専用部品とのことですが、サーキットはもちろん一般道路や立ちゴケ等にもいざというとき心強い味方になってくれます！！

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ジュラコン部分にメーカーのアクセントもあって、ちょっとお洒落かと。

それに何かあってジュラコン部分を交換する場合も結構格安みたいです。
フルカウル車のカウル保護にも結構役立ちます。

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見た目重視で購入
スライダーとしては小ぶりなので効果薄そうです
脱着にソケットレンチが必要なのでホイールの盗難防止に良いかもしれません
個人的にガンメタの色がgoodでした、満足してます

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