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フレームのインプレッション (全 4075 件中 3981 - 3990 件)

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TAIKIさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FTR223 | APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ステップ周りも一新したので、最後の仕上げにサイドスタンドを交換しました。スプリングが付属してないので、純正の黒スプリングを使うところが今ひとつと思っていたのですが、そこはさすが武川さん!、スタンド裏にスプリングが付く(純正は表)仕様になっているため、あまり目立たなくなります。こういうところに手を抜かないところが非常に好感が持てるメーカーです。TAKEGAWAのロゴも真正面ではなく、さりげなく横に入っているところもグーです。交換ついでにグリスアップしたお陰か、動きもスムーズになりました。強度的にも問題ないようです。お手軽(値段は別として)に出来るカスタムなのでお薦めです。ちゃんと取付説明書も付いていて、文句無しの★5つです。

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投稿日付: 2008/06/30 13:15
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しゅんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

流石、Gクラというかんじで質感、デザイン、機能性どれも充分、満足出来るパーツです。値段が他社に比べて少々高いですが致し方ないところでしょう。ただ少々、後悔しているのはステップが黒フレームなのでクロームメッキでないほうにすればバランス良かったかなと思ってます。値段も一寸、安いですし...購入される方は色を充分、考慮されてからにしたほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2008/06/30 13:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

HORNET250に装着しました。
エンジンマウントに着けるスライダーもありますが、激しくコケるとホーネットの場合は、エンジンマウントがモゲルと聞いたのでGMにしました。
また、見た目をスッキリさせたかったのでサブフレーム無しのブラックアルマイト(自分のホーネットは黒色のエンジン)
取り付けた感じは、思った通りスッキリした感じで良かったですね。
装着はエンジンマウントのボルトを外すので、エンジンが下がって来ます、フロント側のボルトを入れる時はエンジンを手で持ち上げて穴を合わす必要がありますが他は特に問題ありません。
装着後に早速コケちゃいました。しかも走行中に・・・
被害はGMの効果満点!タンクやエンジンの損傷は全くありませんでした。
ガードは曲がって傷だらけでしたが、曲がりを直し・塗装して現在使ってます。
ちょっとお高いですが、効果を考えるとお得かも。

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投稿日付: 2008/06/16 11:44
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pharaohsさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300 | NSR250 )

5.0/5

★★★★★

バックステップを入れたら必需品。
純正のスタンドだと足がスタンドに引っかかりそうになる。スタンドの最後の曲がった部分に。何回か「冷っ」とさせられた。だから純正はダメ。
その点、このスタンドはすこぶる良い。引っかかるなんて事は一切ないし、車体のフォルムが変わって尚OK!!!!純正よりスタンドの長さが短くなる為、車体の傾きが大きくなりカッコよくなるんです。でも、駐車する場所には気をつけよう!倒れる事があるかもよ。

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投稿日付: 2008/06/09 13:35

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
「KAWASAKI:カワサキ:エンジンガード、商品番号:J2000-0069、対応車種KAWASAKI:ZRX1200 R 全年式、商品説明 カラー:ブラック、スチール製ブラック塗装仕上げ」を取付けておりましたが、ドレスアップを兼ねて本商品に交換しました。
【取り付け】
・左右共にエンジンとフレームを固定するボルト位置で共締めするだけで簡単です。
・工具はソケットレンチが必須となります。(クラッシュパッドの奥でボルト締めするため)
【取り付け時間】
・15分位ですか。
【見た目や使用感】
・写真の通りなかなか良いですよ。
【その他】
・バンク角も増すと思います。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★です!

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投稿日付: 2008/05/19 16:54

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Georgeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

本日入荷しました。
なんと丁寧な梱包です。物にたどり着くまでちょっとかかりましたよ(笑)。おおっピッカピカです。
バンパーとボルトナット、ワッシャと入っており取り付けは工具さえあれば簡単に出来ました。

どっしり感が出て、いい感じになりましたね。
こかしてないのでなんとも言えませんが、かなり強度的にもしっかりしていますので安心です。

これで精神的に、よりリラックスしてツーリングに行けそうです。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2008/05/19 16:54
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gustavさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TRIDENT 660 | Vストローム800DE )

5.0/5

★★★★★

BMW Rシリーズは、転倒時にどうしてもシリンダーヘッド破損の危険がともなうのですが、エンジンガードがあれば安心です。リーズナブルな価格のエンジンガードが欲しかったので、この製品を選びました。
取り付けは簡単。取り付け精度も高く、問題なくつきます。重量も見た目ほど重くないし、幅の増加も最低限(2~3cm)で済みます。

実際にこれが役に立つような転倒はおこしていませんが、これがあると安心感が違いますね。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

5.0/5

★★★★★

愛車のドレスアップに購入しました。取り付けは説明書通りにやれば難なくできました。取り付けてみての感想はまず見た目に目立ちかっこいいです。走ってみては気持ちだけかもしれないですけど以前よりもカチっと感がでた気がします。ただ値段がもう少し安ければいいのですけど。その点を差し引いたとしても星5つで大満足です。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53
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skyさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KSRII )

5.0/5

★★★★★

ジムカーナ仲間の間で評判が良いので購入しました。

装着簡単!見た目最高!って感じですが、まだ転倒テストはしていないので結果が出ましたら日記に載せます(汗)

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投稿日付: 2008/05/12 14:04
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サカイ家さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 | RIVALE800 )

5.0/5

★★★★★

純正のパイプだけのアンダーガードでは心もとないので捜したところプロスキル製品がHITしました。取り付けはボルトオンで加工や調整も必要なし。見た目にも大型で安心感があります。実際の林道走行ではちょっとやそっとではダメージを受けることはないようで取り付けて正解!満足のいく製品です。

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投稿日付: 2008/05/12 14:03
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