フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(400)| ウェビック

ＹＵＫＩさん（インプレ投稿数： 4件 )

フレームスライダー

5.0/5

★★★★★

先日、ツーリング中に渋滞にはまり低速でコケてしまいました。
以前購入したフレームスライダー・フロントフォークスライダーの威力が発揮されました。
ハンドルのバーエンド（ハンドルバーは問題なく使用可能）
ミラー（端っこに擦り傷）
ステップ（端っこに擦り傷）
クラッチカバーの隅（言われなければ気が付きません）
ラジエターのキャップ（言われなければ気が付きません）
タンク（１０円玉程度の凹み、これが一番痛い）
に傷が入りました。
低速での転倒だった為か、それ以外には損傷が無く問題なくツーリングから帰還できました。
黒い毒キノコはあまり好きではありませんでしたが、本当に付けててよかった。
因みに現在はバーエンドのみの交換で乗っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/01 13:10

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Sigeさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | RS125 | GROM [グロム] (MSX125) )

ドライカーボンクラッチカバーガード

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR Repsolに使用しています。
ＲＣＶ２１１のレプリカに更に近づくため非常にカッコイイパーツです。
取り付けもボルトオンなので簡単にできます。
レプリカに乗っている方には特にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/01 13:09

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : アルミアジャストスタンド

￥16,186 (税込)

Ｄトラ2号さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： KSR110 | CB1000F )

アルミアジャストスタンド

5.0/5

★★★★★

ＫＳＲ１１０に付けました。

ＫＳＲ用サイドスタンドはほとんどなく、ましてや長さ調整できるものはありませんでした。本品はモンキー用ですが、バネをかけるシャフトの位置が２段階に調節でき（ＫＳＲは遠い方）、サイドスタンド全長も調整できるので、流用してみました。

スタンドスイッチは取り外さなくてはなりませんが、ノーマルのボルト、バネが流用できポン付けできます。サスに合わせて、ノーマル２４０ｍｍから自分のＫＳＲでは２７０ｍｍ程度にしてもスイングアームに当たることもなく、まるでＫＳＲ用かのよう。
値段は高いですが、質感もかなりイイので足回りをいじった方におすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/25 11:41

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : アンダーガード

￥8,890 (税込)

hidechanさん（インプレ投稿数： 26件 )

アンダーガード

5.0/5

★★★★★

250TRに装着しています。
アルミの質感は最高で、価格の高さにも納得です。
また、TRはブロックタイヤのため、前輪が小石を跳ね上げることがあり、それが黒塗装のエンジンに傷を付けることがあるのですが、このガードがそれを（完全にではありませんが）防いでくれるため、実用性もあります。
装着も至って簡単ですが、重要なボルトを外すことになるので、締め付けは慎重に行った方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/25 11:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : サイドスタンド

￥5,380 (税込)

グッチンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： VOX )

サイドスタンド

5.0/5

★★★★★

センタースタンドだけでは不便に思ったので購入しました。
やっぱりあればこればっかです（笑）車体の見た目も良くなったし便利になったしの一石二鳥です。
取付もボルト２本止めるだけなのでとっても簡単です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : アルミアンダーガードタイプ2

￥18,250 (税込)

St.さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： XTZ125 )

アルミアンダーガードタイプ2

5.0/5

★★★★★

このマシンでレースに出るまではアルミアンダーガードは不要と，某Ｓ社の樹脂製スキッドプレートを装着していたが，フレームとの隙間が大きく整備でリフトアップするとどうしても歪んでしまう。純正ワイズギア製は高価でいかにも重そう。そこで見つけたのがこの商品。価格もリーズナブルで軽い。装着には，ノーマルの白い樹脂製エンジンガードを左右とも取外して，４Ｍヘキサゴン４本で固定。左右の出っ張りもなくなりエンジン廻りがシャープな印象になった。また，ガードを外さずにオイルドレンボルトにアクセスできるのが嬉しい逸品です。
これでもうレースに出るしかない！？…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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