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フレームのインプレッション (全 4097 件中 4091 - 4097 件)

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥12,050 (税込)

yantoさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

スキッドパッドエンジンスライダー

5.0/5

★★★★★

以前に立ちゴケしてしまいカウル・レバー交換で５万円飛んでいってしまい、
そのようなことから防ぐために装着しました。
他社のものと比較・検討しましたがモリワキそのものがすきなので、この商品を購入しました。
まだ装着後転倒していないので、
どこまでカバーしてくれるかわかりませんが
（自分からこけようとはおもいませんが…）
装着後は安心感が増えました。
価格も妥当なものだと思います。
ただ、カウルに穴あけ加工が必要でしたので、
欲を言えばもっと簡単に装着できればよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/06/01 10:42

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yantoさんは15件のインプレッションを書いています

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MIKEさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： HORNET2.0 )

エンジンガード

5.0/5

★★★★★

ちょっと真面目にライテクを磨こうと思い、そうするとコケるおそれがあるから、とエンジンガードをつけました。
車載工具とラチェットレンチで、簡単に付きました。３０分かからない位です。サイドスタンドで立ててやりましたが、お持ちの方はレーシングスタンド等で直立させたほうが作業性が良いです。
まだコケていないので、効果のほどは分かりません。
見た目は、危惧したほどはカッコ悪くないです。教習車ほどは大きくないです。

取り付けやすいし、イザという時安心だし、さほど高くないのでオススメいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/06/01 10:39

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MIKEさんは21件のインプレッションを書いています

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busaさん（インプレ投稿数： 103件 )

フレームガード

5.0/5

★★★★★

隼を購入してから、ずっと気になっていた商品でしたが懐に余裕がなく画像を見て気持ちを落ち着けていましたが、ようやく購入しました。いま現在は時期的なこともありフレームの熱も気になることはなかったのですが、付いているのといないのでは見た目の印象がかなり変わってきます。取り付けも至って簡単！両面テープで貼り付けのみ！左側はシフトのロッドを外さないと付けられないのですが ^^; フィッティングは個体差もあるので若干浮いてしまう部分のありますが、まぁ?許容範囲内だと思います。
それから取り付けの際は両面テープを追加した方が良いと思います。本来のフレームヒートガードの性能的には過度の期待は出来ないとは思いますがドレスアップ度は超おススメの商品だと思います！周りの反応はかなり高評価でした！！隼乗りの方おススメですよ(ノ^^)八(^^ )ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:38

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥14,696 (税込)

KAZUさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： W800 )

スキッドパッドエンジンスライダー

5.0/5

★★★★★

この商品にお世話にならないのがいい事に間違いありませんが、「ヒヤッ」とした経験って皆さんあるのでは？重量が重いバイクほど踏ん張りは無力です。

まだお世話になっていませんが、可愛い相棒のために取り付けました。

・取り付けは6分もあれば終わります。
・私はクロスレンチの14インチのみ使用。
・トルク設定がありますので、できれば・・・。

見た目、私は全く気になりません。注意しなければ目に付きません。安心感が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:37

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KAZUさんは11件のインプレッションを書いています

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : アルミ製スイングアームフックボルト

￥2,964 (税込)

KINTAROさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： CBR600RR | CRF250L | クロスカブ110 )

アルミ製スイングアームフックボルト

5.0/5

★★★★★

07のCBR600RRに装着。
当然ながらJ-TRIP製のローラースタンドV受と相性がいい。
価格も手頃で見た目のドレスアップ効果もあり◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:35

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KINTAROさんは82件のインプレッションを書いています

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あきさん（インプレ投稿数： 0件 / Myバイク： ZZR1100 )

フレームスライダー

5.0/5

★★★★★

商品の取り付けに関してはカウルの脱着ができる程度の技術と工具があれば大丈夫。上のエンジンマウントボルト2本の内、下の1本とダウンチューブにかませるのでロアカウルは外した方が作業しやすいでしょう。
作業時間はカウル外しから計算しても1時間程度でしょうか。ZZR1100はアッパーカウルとロアカウルを共締めしているボルト（一番左右に張り出しているフレーム）部分にスライダーをつけたくなりますし、実際そこに取り付けるスライダーがほとんどです。しかし、その部分にスライダーをつけて転倒するとスライダーを軸にフレームがめり込みます。この張り出したフレームは中に断熱材が入っており、安易に熱も力もかけられないので、ここの凹みを修正できるショップは少なく、程度によっては致命的な損傷になります（僕は左右で二桁いきました）。
そこでこの商品、取り付け部はエンジンハンガーとダウンチューブなのでおそらく横からの力がかかってゆがんでもAssy交換で済みそう。フレーム修正よりも安く済みそうです。
ルックス的にもごつい削りだしのプレートでいかにも後付けカスタム感があり、個人的には好きです。難点を挙げれば重量増になることと、値段がやや高いことでしょうか。しかし前記のタイプのスライダーでフレーム修正を余儀なくされた経験を思えば妥当な値段と思います。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/04/20 10:44

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