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フレームのインプレッション (全 4105 件中 41 - 50 件)

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伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • それほど存在感もなく、良いです。

    それほど存在感もなく、良いです。

  • 倒した際に守ってくれました。

    倒した際に守ってくれました。

お守りですね。実体験も含めてしっかり守ってくれます。
バックステップを組んだ際のポジション調整時に、何故かサイドスタンドを畳んでいることに気が付かずに倒すと言うとんでもないミスをした時に、しっかり守ってくれました(笑)
RN87JのMT09はタンクが横に広く、この様なガードなしに倒した場合、確実にタンクが逝きます。
しかしこれのお陰でタンクは無事でした。
ベビーフェイスは部品毎の販売もされているので、倒した際に傷がついたコーン部分のみ購入して補修しました。
取付は簡単ですが、必ずトルクレンチで締め付ける様にしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/29 16:19

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blutec9さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

若干オカルトパーツ的に考えていた時期もありました。
元々振動云々を意識はしていないがそれなりにあって当たり前というこのバイクに取り付けての効果に興味が湧いたので装着してみました。
結果として「すごい!変わった!」と言う分かりやすい変化は感じられず。アイドリング時も発進時も特に...
しかししばらく走行しているとステップ周りからの振動が明らかに低減。もう無くなったと言っても良いレベル。
そして7000rpm位まで上げた時の雑味のある振動が軽減されているのが心地よい。
構造的に結合部の振動軽減ではなく、全体の振動共振点を変えて体感させる物のようですね。
これは面白いパーツですが、期待に溢れて買うと裏切られるかもです。
装着した上で「如何にメリットが見つけられるか?」を楽しめる前提がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/29 13:48
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バレンチーノ・ハマチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | スーパーカブ110プロ )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SSTRゴールの千里浜なぎさドライブウェイで記念撮影する時に役に立ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 16:04

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328さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付は全くもって難しくはないですが、電動インパクトドライバーのような低トルクのインパクトレンチ等を使えば
なお楽ですね。

見た目と質感は良いし、べらぼうに高いわけではない。いい商品ですが

出来ればこいつが役に立たないことを願います。

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投稿日付: 2026/08/26 19:43

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

安全、見た目を色々考えた結果安心安定のヨシムラに
しました! リアスタンドの上がりもよく剛性も満足いって
ます

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投稿日付: 2026/08/25 18:35

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

見た目とキズ防止に。他にもカエディア製品をカスタムしていたので、揃えました。

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投稿日付: 2026/08/25 12:27

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versusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前付けてたのが質感が安っぽかったのと、ゴールドの色味が他と合わないので購入しました。
少し高級感があるのと、サイドにエンデュランスのロゴもありカッコ良いです。

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投稿日付: 2026/08/24 17:06

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

装着は簡単。見た目はもう少し大きく主張する感じのが良かった。控え目な印象。私の車両はサンスターのローターを入れてあるため色味もマッチしてイイ感じと思っています。ただ小さいのでスライダーとしての役目はどうなんでしょうか?コケないようにします。

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投稿日付: 2026/08/23 16:38

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

タイプ:フロント
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新車なので、とりあえず付けました。見た目もあるかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 21:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前は、フレームスライダーとかつけていたけど、立ちごけで傷つく箇所って?ってなった時、ここが実は実用的だと思って付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 17:37

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