取付はややこしいがマニュアル付きのため安心
ガード機能もバッチリかな。
なかなか二の足を踏むプライスだが、この周辺を壊すともっと痛い出費だと考えるとよい選択

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商品名の通りモンキー用です。
私はCD125Tに使ってみました。
ホンダの小排気量車は大体同じなので試してみましたが、ポン付けでした。
…が、車重が1.5倍以上ある車両のため1年ほど使ったらグニャリと曲がってしまいました。
幸い壁際に止めていたので車両にダメージはありませんでしたが、皆さん流用には気を付けましょう笑

くれぐれも商品が悪いわけではありませんので、モンキーやダックス、シャリー辺りなら問題ないと思います。

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以前、シートフレーム溶接部分に、クラックが入り、修理後に、このプレートを取付。確かに、補強されていると思います。（ノーマルマフラーでは、意味がありません。）

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ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがＳサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも（笑）またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
　パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがＳサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも（笑）またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
　パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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納車時にショップで取付しました。

社外品でフレームに装着するタイプもありますが、

エンジンに装着する純正のほうが目立たず自分好みでした。

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過去何度も転倒しているので、取り敢えずスライダー付けねば！と思って購入した。

届いてみると説明書は英語と粗い画像のみだったので不安になったが、落ち着いて読み込んでみると「いまバイクに着いてるボルトを外してこれを着けろ、ボルトは長い方が右だ」的なことが書いてあるだけだった(笑)

いざボルトを外そうとしたがこれがめっちゃ硬い。すごい力要ります。そしてスライダーのボルトを付けるときナットを奥の方で保持してなくちゃいけなくてすごくやりにくかった。しかし部品は着くようにしか着かないので迷うことはなかった。

何とかかんとか取り付けてみると・・・何ともカッコいいじゃないですか。ま、趣味の範疇ですけど。

こいつの性能確認をしないように気を付けて走らないとね。

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Vストローム２５０が一回り大きくなったように見えて、結構気に入っています。
思ったよりゴテゴテ感がなく、スッキリまとまった感じがします。
ドイツの会社のようで、説明書は付属していましたが、表記はドイツ語と英語です。
英語表記もあまり難しいことは書いていませんし、図も含めて説明書はかなりアバウトです。
パーツの説明はかなり丁寧に書いてあります。
少ないですが、画像を添付していますので、参考になれば幸いです。
使用した工具は、メガネレンチセット、オープンレンチセット、ヘキサゴンソケット（８ｍｍ）、
ラチェットハンドル、エクステンションバー、ゴムハンマー等です。
フレームにオリジナルで締められているボルトは相当なトルクで締めらていますので、メガネレンチを掛けてゴムハンマーで少しずつたたいて緩めました。
M10×100ｍｍのヘキサゴンボルトを取り付ける際、短い六角レンチではトルクが不足するかと思います。
私はヘキサゴンソケットをエクステンションバーで延長して、ラチェットハンドルで締めました。
既定のトルクが定められていますが、トルクレンチがありませんので、外した時のトルクを参考にしてあとは勘で締めました。（かなりガッチリです）
工具のアクセスをよくするためにボルトの挿入方向を変えたり、変なスキマができてしまってワッシャーを
追加したりと、試行錯誤しながらなんとか付けました。

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取り付け時に少しコツは要りますが、大きな問題もなく取り付けることが出来ました。他社製品も考えましたが、後方の取り付け方法また曲線美が柔らかくこの製品にして良かったです。

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レーシングスタンドを使う車種でも無く、オフ車のようにジャッキが使いやすいわけで無く、となると純正センタースタンド以外にありません。
洗車から整備全般で間違い無く重宝するはずです、特に整備や部品取り付けや清掃等諸々、有ると無いとでは大違いです。
エストレヤはセンタースタンド付きがノーマルなので、取り付けても全く問題有りません。
本当に最初から純正装着して欲しいパーツです。

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