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フレームのインプレッション (全 1310 件中 521 - 530 件)

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ISKさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • スタンド金具に当たる 泣

    スタンド金具に当たる 泣

  • 当たるからスキマが開く、リフトアップ不可

    当たるからスキマが開く、リフトアップ不可

スライダー機能のあるタイプがほしくて購入しました。装着は問題なくできましたが、ZRX1200にてJトリップスタンドとJトリップZRX用受け金具を使用している方は使用できないので気をつけてください。金具とスライダーが当たってしまい、リフトアップできません。車種別の適合が出ていたので迷わず購入しましたが、こんな落とし穴があるとは思いませんでした。確かに装着は問題ないので適合的にはマルですが、失敗しました。ガレージの壁に打ち込んで帽子かけにしました。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/11 23:57

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 後側もスペーサーを追加しボルトも変更

    後側もスペーサーを追加しボルトも変更

  • 3mmのアルミスペーサーを追加しボルトも変更

    3mmのアルミスペーサーを追加しボルトも変更

  • クリアランスを確保

    クリアランスを確保

普通に取り付けたらバンジョーボルトに干渉しブレーキが押されブレーキが掛かったままの状態になりました。なので3mm厚のアルミスペーサーを使用してクリアランスを確保しました。社外品のブレーキホースの場合干渉注意です。特にアルミバンジョーは純正より厚みがある為スペーサーの追加が必要です。ついでにチタン風ボルトに変更して見た目はかなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 00:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

評価は、普通です。
実際に転倒していませんので・・・
エンジン・フレーム・カウルに傷がつかなければいいなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/31 23:48

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

新しく買ったバイクがスタンドフックが無かったので探していましたが、金属製のものは綺麗な仕上げなだけに使用した時に傷が目立つとの事だったので樹脂製のもので探して購入しました。
まだスタンドは使用していませんが、見た目はこんな物かと感じるくらいの外観なので気楽に使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/19 06:45

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シマリスさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

このパーツを付けて左側に立ちゴケしたのですが、当パーツの部品が飛び散った程度でクラッチレバー、サイドスタンド、ステップ、カウルに細かな傷が付いた程度で自走して帰れました。
たぶん付けてなかったらレッカーを呼んでいたと思うのでつけていて良かったです。
ただこの商品だけだとフレームが歪むみたいなのでカワサキから出ている純正エンジンガードも購入してプラグ交換の時に一緒に取り付けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/17 20:45

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GG chanさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ないよりはいいです。

おおよそタイヤ交換4回目で穴があいてリムにキズがつきます。

自分の腕もあると思いますが消耗に驚きです。
値段もそれなりなので自分はリピートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/05 19:10

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BMWさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR | グロム | フォルツァ )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けに関して、説明書などは付属されておりませんが、フロントアクスルシャフトを抜くことができるのであれば、装着は簡単に行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/27 11:46

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BMWさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR | グロム | フォルツァ )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

値段の割にしっかりとした造りでした。
取り付けの説明書などは付属してませんが、リアアクスルシャフトを抜く事さえできるのであれば、簡単に取り付けられるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/27 11:42

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

利用車種: GSX-R1000R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

まだ転倒してないので効果の程は分かりませんが、大きくてちゃんと守ってくれそうです。

僕は気にしませんが、ボルトキャップも付いてくるのでボルトの頭が見えるとダサいって感じる人には嬉しいかも。
何より安いのが良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/25 23:00

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王国民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XR250 | GSX-R1000 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GSX-R1000 K7に使用
冬場の寒い時期に乗ったらタイヤが温まっておらず、一時停止からの右折でスリップダウン。
その際スライダーが砕け散って取付ボルトが曲がってしまった。その影響で元部分のアルミカラーとフレーム側のカラーも接地部分が潰れて少し変形した。
車体のダメージは純正マフラーの削れ、サイドカウルのクランクケース部分の削れ、ブレーキレバー曲がりでした。スライダーが割れなければダメージはもっと小さかったと思われます。
取り付けてから数年経過してるので経年劣化なのか、気温が低かったからなのか、又は元々割れやすい素材なのかは分かりません。
なんせ有事が起きないと真価が分からないわけで…
立ちごけのお守り程度に考えておくのが良いと思います。スリップダウンでは期待薄です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/24 16:44

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