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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RT )

利用車種: R1200RT

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

BMW R1200RT ’12に使用しました。サイズが20?で、ゴムのスペーサーを入れるとテーパーになっていてスペーサーがはみ出して見た目が悪くなります。機能的には長さが十分でサイドスタンドの出し入れがかなり楽になり、真剣に見て探さなくても大丈夫になります。値段が高いのでこんな評価になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/20 21:45

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でんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: トレーサー900

3.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

個体差なのか取り付けてみると、スタンド接地部の厚みと、ブラケットの凹み部分が、一部合ってない所があり、留め具が浮きます…
何回かスタンドを上げ下げして緩まないか確認して、2、3回使用して緩まなかったので大丈夫だと思いますが、心配性の方は別の物にした方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/19 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

3.7/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 5

何か良さそうですよ。
カーボンの質感もよい。

夏場のフレーム熱からも解放される!?

取付&試走が終わったら改めてインプレ書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/15 21:37

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さちろんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けが少しわかりづらいかも知れません。大きなバイクとはマウントがだいぶ違いますが、そのくらいの差です。
形状が少し目立ちます。ブラックアルマイトだったりしたら見た目もエンジンを同じ色で締まって見えたんじゃないかなぁと思います。
車種だけにマウントもエンジンそのものからでしたし、なんか理由はあるんだろうなぁと思いましたが、もう少し安いと本当うれしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/04 03:43

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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: HAYABUSA

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

物としてはいいものなんですが、なぜか私の隼に取り付けようろしたところ付属のボルトがうまくハマりませんでした。
また、長さもいまいち短いようです。
ですのでM10細目?130mmの全ねじボルトを買い直し取り付け直しました。

ボルトが合わないので評価は低めとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/18 18:27

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うぇびおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SPEED TRIPLE )

利用車種: SPEED TRIPLE

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

結果を先に言えば,走行中に外れてしまったようで紛失しました。
台座とスライダー部がセパレートになっているのですが,スライダー側を締め込もうにも,座面より先にエンジンマウントボルトに当たるため完全に締め込めません。
車種毎の使いまわしを考えてのことだと思いますが,設計がおかしいのではないかと思います。
使用するのであればねじロック剤の塗布と定期的な緩みのチェックを忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/15 21:50
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ISKさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • スタンド金具に当たる 泣

    スタンド金具に当たる 泣

  • 当たるからスキマが開く、リフトアップ不可

    当たるからスキマが開く、リフトアップ不可

スライダー機能のあるタイプがほしくて購入しました。装着は問題なくできましたが、ZRX1200にてJトリップスタンドとJトリップZRX用受け金具を使用している方は使用できないので気をつけてください。金具とスライダーが当たってしまい、リフトアップできません。車種別の適合が出ていたので迷わず購入しましたが、こんな落とし穴があるとは思いませんでした。確かに装着は問題ないので適合的にはマルですが、失敗しました。ガレージの壁に打ち込んで帽子かけにしました。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/11 23:57

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 後側もスペーサーを追加しボルトも変更

    後側もスペーサーを追加しボルトも変更

  • 3mmのアルミスペーサーを追加しボルトも変更

    3mmのアルミスペーサーを追加しボルトも変更

  • クリアランスを確保

    クリアランスを確保

普通に取り付けたらバンジョーボルトに干渉しブレーキが押されブレーキが掛かったままの状態になりました。なので3mm厚のアルミスペーサーを使用してクリアランスを確保しました。社外品のブレーキホースの場合干渉注意です。特にアルミバンジョーは純正より厚みがある為スペーサーの追加が必要です。ついでにチタン風ボルトに変更して見た目はかなり良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/08 00:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

評価は、普通です。
実際に転倒していませんので・・・
エンジン・フレーム・カウルに傷がつかなければいいなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/31 23:48

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

新しく買ったバイクがスタンドフックが無かったので探していましたが、金属製のものは綺麗な仕上げなだけに使用した時に傷が目立つとの事だったので樹脂製のもので探して購入しました。
まだスタンドは使用していませんが、見た目はこんな物かと感じるくらいの外観なので気楽に使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/19 06:45

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