| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
取説が入ってなかったので、取りかかるまで少々時間が、中央の接続部が手、スパナが入らないので苦労しました!が、そこをクリアすれば、あとは簡単に、
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
CBR250RRに付けられるスライダーの中で
最も前に付けられる物を探してこれにたどり着きました。
商品の写真では解り難いですが
エンジンマウントボルトにまでステーが伸びており
しっかりとした作りです。
欠点としては値段が高い事と
右側のエンジンマウント部分が外に出ているために
カウルに干渉する事でしょうか
付属のスポンジが付いているのでビビり音等はしませんが
構造上、そうなるとしても気にはなる所です。
プロテクション性能は試していないので分かりません。
取り付けはカウルを外す必要もあり
それなりに大変です。
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純正のスタンドがつっかえ棒みたいで
イマイチ頼りなく感じていました
そこで
このスタンドプレート(*´ー`*)/
抜群の安定感が得られます
ただ
社外品で安いのがあります(/ー ̄;)/(使用してないので使い勝手はわかりませんが..)
なので
コストパフォーマンスは低めです
ですが
私はとても気に入って使っています
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
2013年式セローに取り付けです。
前モデルのパワービームの評価が良かった為購入を検討していたところ、モデルチェンジしたとの事で購入しました。
走行インプレですが、正直こんなに変わるのかと驚きです。
セローは軽快感が味わえるバイクなのですが、どうしてもコーナーリングや高速走行での不安感が有り、疲れやすい部分が有りました。そういったネガがかなり改善されます。もうこれ無しでは走りたくないと思うアイテムですね。
また前モデルよりコンパクトになり、デザインもより格好良くなったと思います。
他のセローユーザーさんにも是非オススメです!!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 4 |
2018年式 ヤマハ TRACER900GTに装着しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
・デイトナからTRACER900に明確に適合情報が出ていたから。
・単なるパイプだけでなく樹脂製スライダーが付属していたから。
・18周年SALEでお値打ちに購入できたから。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
目立たず、如何にも付いてます!という感じでないものの、剛性感のあるパイプで値段の割に質感も悪くありません。
早速バンクしすぎたのか、樹脂製スライダーを擦ってしまいました。
しかしスライダーが無ければ塗装されたパイプが先に擦ってしまい、そこから錆びてしまうので補修や取替が効くスライダーは良い案だと思いました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
納車時にバイク屋に取り付けてもらったのでわかりません。
【期待外れだった点はありますか?】
今の所、特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
クランクケースやクラッチカバーなどの下部防止にはこれで十分ですが、エンジン上部もカバーされたタイプもラインナップしてくれると選択肢が広がって良いです。
【比較した商品はありますか?】
・HURRICANE ハリケーン エンジンガード
・HEPCO&BECKER ヘプコ&ベッカーエンジンガード
・ワイズギア サイドスライダー
【その他】
・パイプガードなのでカメラや補助灯などを後付していきたいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 4 |
取り付けてからコケたことがないので実際の効果はわかりませんが、何と言ってもコスパがいいですね。メーカーの信頼性と見た目、コスパで選択しました。取り付けも簡単です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
B社のスライダーにくらべて大きいが、その分頑丈だと思われる。
欲をいえば、アルミパーツに黒でアルマイト処理してほしかった。
カウル脱着時には、都度スライダー部の取り外しが必要です。
値段は高いが、つける価値はあるかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2018年式MT-09SPに取り付けです。
一番安かったので選択しました。形状もノーマルで大きさも丁度良い感じです。
シャフトにはチューブがついていて車体側に傷がついたりシャフト自体が錆びないように工夫してあるのでしょうか、こういう部分は好感が持てます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
不器用な方は取付の際ボルトを入れるときに共締めしなければいけない部品に手こずる可能性がありますのでご注意を…
それ以外はとてもいい商品です。
ドレスアップにもなりますしBABYFACEのロゴがかっこいい!
しっかりエンジンガードとしての役割も果たしてくれると思うので期待します!
(出番は無いに越したこと無いのですが)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
立ちごけやドレスアップも兼ねて購入。
アクスルスライダー自体の取付が初めてだったのですが、刺して締めるだけの簡単な作りです。
しかしいくらでも回せそうなくらい回る回る。
結局個人的な裁量のところまで回しました。
1000km以上走行して緩み等無いので問題なさそうです。
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