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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
傷が悲しい
折れたスライダー
駐車時に転倒しベビーフェイスのスライダーが折れて、
クランクケースカバーとアンダーカウル、マフラーに傷がついてしまいました。
まさかスライダーが折れるとは思っていなかったのですが、
二重の対策が必要だと、タイミングホールプラグを着けました。
結構な値段がするので、これが傷つくとそれはそれで悲しいですし、
クランクケースカバーを交換した方が安い気がします。
ただ、オレンジの指し色が効いていてカバー回りが締まると思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段は張りますが、かなり強固なマテリアルを使ってる様で
サイドスタンドかけたままバイクを少し動かしたら、ガレージのコンクリートが削れました。もちろん取り付けも簡単。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノジマのフルエキに変更したので、ストッパーをノジマのものを取り付けました。純正エキパイ下部の固定用の穴につけるだけで簡単です。センタースタンドストッパーとしてはしっかりしており性能は十分です。ただフレームが黒なので、色が目立ってしまうので、スプレーで黒塗装しました。いい感じになりました。もっと安いと嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
M8のネジ穴
海外カワサキのアフターパーツのスタンドフックボルトです。
付属の取付説明書は英語なうえにテキストが小さく、印字も荒いのでほとんど読めませんでした。スマホで撮って拡大して読みました。
説明書の適合車種にZ900RSの記載がありませんでしたが、付属している3種類のスペーサーのうち、一番長いものを左側、中間のものを右側に使ってスイングアームにギリギリでしたが取付できました。
メンテナンススタンドを使用しましたが、樹脂部分がスイングアームをある程度保護しているのが見てとれました。
シンプルなデザインで気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スライダー交換
お恥ずかしい話ですが、立ちごけに伴う交換です。
商品を発注する際、取付けしてもらえるショップを選択出来ます。
その後は、メールでのやり取りを数回行うだけで取付け完了する流れです。商品に関しては、梱包も丁寧ですし、何も言う事がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
チップ交換前のスタンドと純正スタンドの比較です。
【使用状況を教えてください】
純正車高のKLX250に以下の鍛造アルミキックスタンドを取り付けるにはこの商品が必要なので購入しました。
https://www.webike.net/sd/23952653/
【取付けは難しかったですか？】
ボルト1本外して取り付けるだけです。
ソケットの外周の径が小さくないと穴にソケットが入らないので注意。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
部品たち
取り付け後
フィニッシャー部拡大
張り出し感
エンジン、FR/RRアクスル、クラッチボックス、ジェネレータ、etc.
スライダー、ガードにも色々ありますが、今回はエンジン両サイドのガードを取りつけてみました。
効果はあまり試したくないですが、まずはエンジンユニットよりきちんと張り出しているので最初に地面に接地してくれると思います。
基礎部分は金属のプレートとパイプで作られ、フレームに取り付ける構造になっており、剛性感はある程度醸しています。
ついでにヤマハロゴの入った金属調塗装のプラスチックフィニッシャーと飾りスペーサーでガードにありがちな無骨感を減らしてヤマハらしいオサレな一品に仕上げてあります。
お世話にはなりたくないですが、転ばぬ先の杖として仕込んでおくのは、まあ良き選択かなと。
一点、車両前側の止め点ボルトはしっかりトルク管理すべきかもです。
ちなみにもう一つヤマハ純正でヒトデ型のものがあり、それもセットで装着しておけば更に用意周到にはなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
20年ぶりのリターンなので、立ちゴケ対策として購入しました
ネジの締め付けに5Nmの指示があるので、トルクレンチが必要です
私は持っていなかったのでトルクレンチを購入しましたが、使い方がよくわからなかったので、バイク屋さんに持ち込んで、教えてもらいながら自分で取り付けました
見た目はそれほど目立つわけではないので、ドレスアップが主目的の方には物足りないかもしれません
効果はまだこけてないのでわかりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
精度品質が良いです。
購入前に、フックの掛かる場所の外径寸法を確認すれば良かった。
カタログの仕様にサイズ表記があれば幸いです。
リアスタンドのアタッチメントの径が小さく、セット不可でした。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのアクスルが中空でないので、肩掛けタイプでの作業には不安があり、当該製品を購入しました。取り付けは何ら問題はありません。使用もY字タイプのフックで外れることもないと思います。質感はかなりいいですが値段がお高め。もう少し安ければ、困っている人も手を出しやすいのではないでしょうか。
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