コケるとオルタネーターカバーが心配なので当製品を付けました。
アルミのステーは厚みもあり、面取りもきっちりされていて表面もきれいでした。

つけて数か月後、12月の寒い日に駐車場から右折ででるときにリアタイヤが滑り低速(30キロでてたかな?)でハイサイド転倒。
右折途中からハイサイドで左に倒れました。
衝撃でジュラコンの先端が砕けたようで(先端のカケラが落ちてました)カバーまで削れてしまいましたが、ちゃんとスライダーとして役目を果たしてくれたようで穴は開かずに済みました。

アルミの部品にも曲がりもなく、スライダーコーンとボルトの交換で済みそうです。

今回はハイサイドだったのでここまでいってしまいましたが、立ちゴケや低速のスリップダウンならもっと被害は少なくなったかもしれません。

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何回か転倒しましたが、性能的には全く問題ありません。サーキットを走るのであれば、必需品だと思います。ただ、長さが足りないため純正のボルトの代わりに付属のボルトを使用しましたが、規定のトルクで締めこんだらボルトがねじ切れてしまいました。しょうがないのでホームセンターでボルトを購入し取り付けました。

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良い点は板厚も充分で期待通りの働きをしてくれる事と価格が安い事。悪い点はプレス加工で穴抜きしているが破断面側のバリが気になります。これがなければ問題無く100点です。

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車種別装着の安心感があります。装着もフィット感十分です。材質もハードな走りにも耐えてくれそうです。もう少し安ければもっと買いやすいかもしれません。

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6 mm厚の硬質ポリエチレンで耐久性と軽量化はピカイチです。

取り付けは簡単ですがボルト穴を探すのが少々コツが必要ですが慣れると簡単に装着できます。

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足場の悪い場所での駐車の際に沈み込みが心配で、最初は大きめのサイドスタンドエンドを装着しようかとも思いましたが、
車体との干渉が気になったのでこちらにしました。

トップケースを装着しているので、いざという時の為にいつもその中に入れてあります。

サイドスタンドエンドより面積もありますし、常に装着しておく必要もなく安価なので、
積載場所に困らないのであれば選択肢に入れても良いと思います。

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私のバイクのステップが他社製品だった為、スペーサを使用して取り付けしました。 そのため取り付けに関して大変と評価させてもらいました。 同社メーカーのバックステップであればボルトオンで装着できます。 取り付け後見た目もカッコよくなりました。

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エンジンを守るために取り付け

他の商品と比べ、作りが丈夫そうなのが購入の決め手

出っ張り具合もいい感じです。

説明書通りに作業し、簡単に取り付けできました。

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セローFIですが、まんまバッチリ、あっという間に付きました。ロングソケットが無いと苦労するかも・・・
ワイズギヤアンダーガード(樹脂タイプ)やパワービームとも干渉しません！

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思っていたよりも重く、耐久性は問題ないかと思います。値段もそこまで高くないので自分はとても満足しています。次回も買う場合はまた注文するつもりです。

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