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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
カッコイイ箱です
取り付け後
W800にも取り付けて効果があるのは分かっていました、Vーストローム250も
振動がソフトになりやわらぎました、長距離のツーリングでは疲れが少なくなると思います
取り付けは、前後ステーの角度がダンパーに対して平行でなく矯正しました。
取り付け自体はそれほど面倒ではないと思います
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
BMWモトラド経由で取寄せ、R1300GSAに取り付けました。R1300GS向けでしたが、アドベンチャーにも問題なくピッタリ装着できました。引き起こしの楽さ、デザインも良く、接地感がいい。品質の高さを感じます。他のバイクのことは分かりませんが、BMW1300GSAには純正アクセサリーの１つとして、載せてほしいアイテムだと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
センタースタンド前から
センタースタンド左側
センタースタンド右側
ちょっとしたメンテナンスに便利
タイヤが傷まないから凄く助かります
ヨシムラスリップオンにも対応していて取り付け出来ます。
【別売りのヒートガードの取り付け位置少し上にします?】
不安定な場所の駐車に便利。
左側のサイドスタンド側はサイドスタンドが邪魔なので取り付け時少し作業がやりずらいです。
左側ブラケットのゴムの入れ込みがコツがいります。
【グリスなど滑りやすい物つきけてゆっくり順番にいれます?】
右側スプリングもマイナスドライバーなど使っていれます
【?スプリングもコツがいるので気をつけて作業必要です】
取り付けは凄く簡単に出来ます説明書も日本語、英語がありわかりやすいです。
取り付け時必要工具、メガネレンチ10と17. 六角レンチ6. マイナスドライバー、後はグリスあれば出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
OVER サブフレームには必須の商品です。
取り付け前にコーティングしビカビカに。
カッコよくて大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
イメージ通りの美品でした！めちゃめちゃカッコいいです。
取り付け前にワックスコーティングしました。
お値段以上の満足度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オフロードバイクには必須のパーツだと思います。
プラスチック製やゴム製のものは他メーカーから出ていますが、
アルミ製ではもはやZETAから選ぶしかないのではないでしょうか？
作りもしっかりしていて、フィッティングも問題ありません。
ノーマルのフロントスプロケットカバーは同時装着不可でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目も良くなります
見た目も良くドレスアップにもなります
取説も丁寧で取り付けも簡単でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
取付は非常に簡単です。ノーマルのボルトを抜いて、付属のボルトとスペーサーを使用してポン付けです。ゴールドにゴールド、どうかなと思っていたのですが、フロントフォークのゴールドに近い色で、アクセントとなりました。転倒しないのが一番ですが、転倒時にも守ってくれるはずですので、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地味かなと思いきや黒ってのが案外悪目立ちせずよく馴染んでいるように思います。
一見すると純正みたいに馴染んでいます。
【使用状況を教えてください】
土や砂利など地盤の支持力に不安がある場所にバイクを停める際
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付け前はデカっ！って思った（笑）
【取付けは難しかったですか？】
１足に入れて片手で車体を起こしながら取り付けましたが、メンテナンススタンドを用いるか二人で作業した方が安全ですし間違いないです。
【使ってみていかがでしたか？】
実際土や砂利に停めても全く沈下しないので、安心感が格段に上がりました。
また初見ではデカいなと思いましたがいざ取り付けてみると違和感無く馴染んでいます。
【付属品はついていましたか？】
スペーサーとしてゴム板が二枚入っていました。
これを使わないとタラタラでしたので一枚入れました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！
【注意点】
説明書にも書いてあったと思いますがネジロックを用意しておく必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
元のサイドスタンドとステップの取付部を利用してステーを取り付けます。
スタンドのピボットが9cmほど後退し、かつ少し手前になるので安定します。
荷物をたくさん積むとノーマルのサイドスタンドでは倒れそうになるので、スイングアームに西本のパワースタンドを取り付けていました。また、ホイール径を変えていることもあり、武川の可変サイドスタンドを装着し、少し立ち気味にセットしてみましたが、サイドスタンドが前方にあるのであまり安定しません。
このブラケットでサイドスタンドの取り付け位置を後方かつ外側にすることで、同じ車体の傾きでも安定がよくなりました。取付前はアスファルトの上でもパワースタンドを使うことが多かったですが、取付後は地面が柔らかいところ以外は、サイドスタンドで事足りています。
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