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フレームのインプレッション (全 1346 件中 631 - 640 件)

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ジクサーさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 3
プロテクション 3

ディーラーで付けてもらいました。
転倒時にカウルにめり込まないという評判を聞き、即購入。ローとハイ両方付けました。
スタイリングは満足ですが、とにかく重い!軽い素材のガードにすれば良かった。取り回しの悪化に覚悟して付けた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/09 18:31

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どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: DR-Z400SM

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

DR-Z400SMにて使用。

リヤキャリパーを赤色に塗装しており、色が間延びしていたので、アクセント用に購入。

触ってみて驚いた。購入前はエンジンスライダーのような硬いプラ?と思っていましたが、想像よりかなり柔らかい。

こういうものなのかな、と思ってしまいました。

実際、アクセント用に購入したので、まぁOKでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 00:54

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

山や林道で遊びます
オフブーツでフレームの塗膜がチロッと擦れ始めてきてたんで、見た目の事もありカーボンを購入しました。
値段は高く感じますが、お気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/29 18:15

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

特に理由もなく取り付けました。先端の形状が地面にピタッと着かず、爪先立ちのような感じであるため、不安定な感じを受けます。

地面が硬い所での使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/21 13:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フロントの取り付けに関してボルトもしくは、シャフトの長さが足らない。
六角穴付きボルトの現状より少し長めのボルトを別途購入して取付。
リヤは少しボルトが長く、隙間ができたので、シャフトの左右を入れ替えて取り付けたら、隙間なく取り付けることが出来た。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/18 19:36

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Fさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZ125 | YZ250F | YZ250 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

以前乗っていたWRにつけていました。

見た目の質感ですが、
擦れることを想定してか、
つや消しとなっていました。

WRには2年ぐらい乗っていましたが、フレームにキズが目立つようなことは有りませんでした。

ブーツガードという機能は果たしますが、いかんせん価格が高いので、他社の廉価なガードの方が安く上がって良いかもしれないです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/17 02:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

梱包からしてイマイチでがっかりです。
取説もわかりづらくて付ける気になれず未だに放置状態です。
気が向いたらチャレンジしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/16 09:19

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ハンターさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC700S )

利用車種: NC700S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 3

たちゴケの保険として取り付けました。装着も非常に簡単。エンジン固定ナットを外す時、車種によっては、エンジンが落ちてしまうことがありますが、全く問題無かった。バイク自体軽いので倒すことはないと思いますが、保険として装着。このパーツ、ちょっと存在感があり過ぎかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 21:40
2人のライダーが役に立ったと考えています

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kenken3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-10 | SR400 )

利用車種: MT-10

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

MT-10に取り付けています。元々スタンドを立てた状態でかなり傾いているように感じたので、下駄を噛ますような感じで購入しました。また、自宅が砕石を敷き詰めた場所なので、洗車時にスタンドが地面にめり込む傾向だったため、接地面積が単純に増えるため、地面にめり込むことも少なくなりました。

接地する部分がアルミ製なのですが、そのせいかかなり柔らかいようで、接地面が既に傷だらけです。スタンドを立てた状態であれば見えないので気にはなりませんが、接地部分はステンレスなどでもいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 22:07

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: ZX-14R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4

同メーカーのローダウンリンク(30mmダウン)を装着した為コチラのショートサイドスタンドに交換。

30mmも下げると車体はかなり立ち気味になり、駐車も儘ならない状態になります。

同メーカーらしく他のショートサイドスタンドに比べ0.5cm多めにショート化されている為組み合わせバランスは凄く良いです。

ただ、値段が高い…。
問題点があるとしたら価格面ですかねぇ。

でも、これで安心して駐車出来ますのでヨシとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 20:35

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