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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
エンジンガードとしては、申し分ないと思います。
メーカーの表示ステッカーが、いい加減な貼り方をしているので、左右対称になっていないのが気に入らない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リフトジャッキを使用するのが非常に簡単になりました。
取付には少し思案しました。ボルト締め付け時に固定用スペーサーの角度にコツ？が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイドスタンドを出す際に踵で探すのが面倒で、格好良いエクステンションを探していました。そんな時、カスタム動画でこの商品を知り購入しました。
商品は丁寧に梱包されており、商品自体も上質で丁寧に作られているように思います。説明書も分かりやすく、一人で簡単に取り付けることが出来ました。装着後はスタンドが出しやすくなったのはもちろんですが、見栄えが上品で気に入りました。もう少し値段が安ければ満点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
直付けのサイドスタンドプレートに比べて設置面積が大きく、砂に対して沈み難いです。
紐の先端処理はライターで炙りました。
ご存知、SSTRでの必需品ですね！
使用方法は至って簡単。
サイドスタンドが砂にのめり込まないように、スタンドと砂の間に入れるだけです。
紐は回収時に使用しますので、必ず、本体に通して置いて下さい。
ただ、購入時に附属される紐なのですが、先端がケバケバしていて穴に通らないんですよね。
紐の先端処理がされていると尚良いのですが､､､
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベースプレート横の隙間がちょっと気にはなる
【使用状況を教えてください】
万が一に備えて。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのアクスルボルトを外す→付属のアクスルボルト（シャフト通すための穴あいてる）をつける→スライダー等残りの部品をつけていく。メガネレンチと六角レンチがあれば、あとは説明書通りにやるだけです。作業時間は10分くらい。ノーマルアクスルボルトが固かったのでプラハンでレンチを叩いて緩めました。トルクレンチを持っていないため締めつけは適当…。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキ側のボルトと、ゴールドのベースプレートの間に、よく見ると少し隙間ができており、それがカッコ悪いです。
でも全体的にはドレスアップも含めて満足です。
「付けておいて良かった」という日が来ないことを祈っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
装着後はまだコケてないので防護性は府米です
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
１００ｋｍほど走りました。
乗った途端に、あ?変わったなと感じることが出来ます。
振動が収まると言うより、フレーム周りの剛性が数段上がった感じですね。
ワインディングではリアタイヤのグリップも良くなり、前後サスもしっかり仕事をはじめたみたいです。
半面、ＳＲ４００のレトロチックなダルな感じが消えてしまうので一考が必要です。
他の方も言っていましたが街乗りメインの方には剛性アップの硬さがストレスと思うので
ちょっとすすめられないかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取付方法自体に難しいところはないんですが、ばねを引っ掛けるのに苦労しました。
クロスカブ(JA10)に取り付けたのですが、このスタンド自体がマフラーに隠れるように収納されるので、足で引っ掛けて出すのはちょっとやりにくいですね。
でもこれで、停められるシチュエーションが増えるので、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
工具があれば、手軽に交換！
純正より、役目は果たしてくれそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スタンド本体
バンクセンサー
センサーと本体の高さ
【使用状況を教えてください】
DIY派にはあった方が便利。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まんまです。
【取付けは難しかったですか？】
スプリングの取付けにはコツがいりますが、
素人には絶対に不可能というほどではありません。
【使ってみていかがでしたか？】
やはりあると便利です。
【付属品はついていましたか？】
バンクセンサーの長いのが付属します。
バンク時の°スタンド擦り防止でしょう。
【期待外れな点はありましたか？】
スズキに限らず、現在はサイドスタンドのみ
が当たり前なのでボヤきでしかありませんが、
センスタ標準装備だった頃が懐かしいです。
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