ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。

ただ…足が大きい人は危険です！
自分は28�pですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。

ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。

ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。

商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。

足のサイズの大きな方、注意です

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もしもの時用に装着していますが見た目のカスタム感もありカッコいいと思います。万が一の立ちゴケの際はしっかりとエンジンをガードしてくれることに期待したいと思います。

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他に付けているバイクを見ないので大満足。取り付けは想像以上に簡単でした。バイクの見た目も引き締まってとても良くなりました。

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アメリカンクルーザーなどにエンジンガードを装着されている方に強くお薦めしたい一品です。
着脱が簡単なマジックテープ式なので掃除も楽ですし、見た目が良くなります。
エンジンガードを「見せる」アイテムに出来ると勝手に思っています。
激しく倒した際に破損する可能性がある事と保管状況にもよりますが経年劣化のスピードが速いと思います。

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　2015年式の逆車に取り付け、転倒した場合のガードとして購入しました。まだ、転倒していないので効果はわかりませんがデザインは気に入っています。

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自宅の庭にバイクを置いてますが、地面が土なので雨の時などに不安定です。
そこで、こちらを購入してサイドスタンドを置く位置に設置しました。
軽い割に強度は高いと思います。難点は黒だと暗い時に見つけづらい事と軽いので強風の時に飛ばされている事がある点です。
それ以外は特に不満はありませんし、現在も使用中です。

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バイク屋さんに依頼すると一万円札は掛かるので自力で取付けしました。中国産22ミリのホールソウを498円で購入し待つこと3週間、ついでにAmazonで1980円のリアスタンドを購入（これが隼はを簡単に上げてお値段以上の働き）と中古のフロントホイールクランプを用意、本日やっと作業開始。付属の用紙で穴開け位置を確認し、まず左から　こちらは一発で位置が決まりました、が　右側が1センチ程ズレてしまい、シクハクしてやっと調整し取付け出来ました。調整部分はプロテクターで隠れるので、見た目はＯＫ！　もう少しプロテクター部分が長くてもと思います。

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Z900RSのシンプルなエンジンデザインがどうも寂しくドレスアップ効果とガード実用を想定し購入。
見た目ちょっとしつこく見えるかなと思いつつ、自身のマシンのビレットパーツと違和感無く収まったので安堵。
高価であり単体で装着すると浮いて見える為好みが分かれそうです。
実用面では立ちゴケ時に役に立ちました。取り付けも難は無いです。ただ、ポイントカバー(ドレミ製品)と同時装着はスライダー側で高さを稼ぐ必要があります。

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スタンドを使用する為の必要部品として購入しました。スタンドを引っ掛ける部分のため、なまじアルミのカラー製品などで塗装が剥がれるより、素材無垢の物でよいと、これにしました。
ジュラコンなる物が希少素材なのか知りませんが、これだけのもので2000円オーバーってどうなんでしょう？

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サイドスタンドの安定化をと思い購入しましたが結果、あまり性能面では役に立たず。
取付に関してはねじ止めで、最初不安にもなりましたが一度つけてから外れることもなく気苦労でした。
ただ思ったより目立つパーツで見た目では◎でした。
他のヨーロッパパーツでも同じような高い商品がありますが値段と性能を比較するとこのブランドが一番バランスが良いかと思います。

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