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転倒してスタンドフックが破断してしまったので、スタンドフックを購入するついでに購入しました。取り付けは簡単で物もしっかりしているので、確実にリアを守ってくれそうです。
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5.0/5
購入した中古車両についていました。残念ながらローダウン用なので、ノーマルのリンクに戻したので取り外しましたが、外すのが惜しかったです。ローダウンにしたならお勧めです！！
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5.0/5
ホイール交換に伴い、サイドスタンド使用時の傾斜角度がオフ車みたいになってしまったので、帳尻合わせに交換。
造りはしっかりしており、純正品とくらべても違いが分かりません。（新品同士並べて比べることもないしなぁ）
Zですと、やはり製造から年数が経っているのと、その車重から少なからず曲がりなども発生していそうですし、交換して損はないパーツだと思います。
何よりも、必要にかられて交換しましたが、意外とここがピカピカだと車体のルックスが締まります！
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リトルカブのローダウンをやりたくてリアサス280mmを購入後装着。
その際にノーマルスタンドでは駐車時に車体が直立気味で不安定になるためこちらの商品を購入。
狙い通りいい感じになりました！
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3.0/5
このスラッシュガードは工具さえあれば素人でも取り付け可能。ですが、説明書の画像が荒い＆カラーではなかったので取り付けるのに少し苦労しました。
まだコケていないのでどの程度の信頼性があるかはわかりませんが、見た目はとてもカッコよくて気にいっております。あとはもう少し安かったらな~と思いました。
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5.0/5
私的には、この手の商品を取り付けると、フロント廻りが引き締まったように感じます。形状や色は好みがあるのでお好きなのをチョイスすると良いと思います。
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純正エンジンガード取付ました。これで、立ちゴケも心配ないかと思います・・・・・取付けの際は純正のボルトでは長さ不足ですので、交換が必要です。交換前に純正よりも長めのM8*L70程度のSUSボルト4本をホームセンターにて購入しておいたほうがよろしいかと思います。
又、取付の際はエンジンと共締めですので、エンジン脱落防止を考慮しジャッキあたりで、エンジンを支える事を進めます。
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転倒の際のダメージ軽減目的で購入。
フロントアクセルのボルトが貫通タイプでは無いので、手こずるかと思いましたが、ボルトごと交換するので装着は本当に簡単に出来ます。
後は役にたたない事を祈るだけです。
貫通するシャフトもしっかりしているので重量が気になる方は検討必要かな？
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5.0/5
これが無ければ立ちゴケしたらサイドだけでなく、アッパーカウルまで傷が、、、、、
穴はあけますが、違和感もないし、オススメします。
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4.0/5
デザイン的にカスタム感のあるアルミビレットなどの商品かシンプルな商品かで検討し『潰れてしまえば・・・』と考えシンプルな物の中からこの商品を選びました。
シンプルな商品でも価格はピンキリ。
この商品はキリの側の商品ですがメーカーが割りと信頼出来るメーカーだったのでこの商品に決めました。
性能は幸いまだ転倒していないので解りません。
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