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フレームのインプレッション (全 1309 件中 721 - 730 件)

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ぷりたまさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

タンデムステップ取り外しのスライダーなのは理解してるが、できるならタンデムステップとして使用できる長さが有れば言うことナシ。
中途半端な長さが微妙すぎる。
性能的には問題ないと思う。
つか、性能を実感するような状況にならないことを祈ってます。

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投稿日付: 2015/11/19 22:46
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masharaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR650R | バーグマン200 )

3.0/5

★★★★★

グロム用とのことですが、スプリングをかける位置がノーマルのスタンドより1cmほど遠く、スプリングをかけるのに苦労しました。
専用品と謳うならスプリングフックの位置をノーマルに合わすか、対応したスプリングを同梱して欲しいですね。
価格も高いんですから。

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投稿日付: 2015/11/16 11:14
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m.a.tさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX | XSR155 )

3.0/5

★★★★★

立ちゴケ対策としていろいろと物色中に目に留まり
購入しました(笑)

そのままではケースに当たってしまい取付けできず
別途カラーを用意しての取付けとなりました。
また、カウルにも干渉する為少し削りました。

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投稿日付: 2015/11/09 22:10

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m.a.tさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX | XSR155 )

3.0/5

★★★★★

純正ラインナップにはないカラーにて塗装した為
経ちゴケ程度で傷付くのはちょっと悲しすぎるので
装着してみました。

勿論、無加工にて取付けできます。

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投稿日付: 2015/11/09 21:58

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おやすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] | F700GS )

利用車種: F700GS

3.0/5

★★★★★

F700GSにて使用しています。取付に問題は無くスタイルも好みなのですが、エンジンガードの付け根がブレーキペダルのすぐ先にあるため間違ってそちらを踏んでしまう事がしばしば。うお!つま先がエンジンガードに引っかかってリアブレーキが踏めねえ!とひやひやする事が何度かありました。
私自身靴は25~26cm程度ですが、私より靴が大きな方はより顕著にそれが出ると思うので注意です。

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投稿日付: 2015/11/06 16:47
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YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

3.0/5

★★★★★

2014KLXに取付。取付に関しては、もともとついているスキッドプレートを取り外して付けるだけ。ボルトが付属してましたがワッシャーは付属しておらず、純正のワッシャー付ボルトを使用しました。価格がもっと安いと良いんですが。

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投稿日付: 2015/11/04 15:22
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忍太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

チェーンメンテ等をし易くするために購入しました
これを付ければメンテスタンドで後輪を上げた時の安定感が違います
作りもしっかりしているので早々壊れることも無いと思います

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投稿日付: 2015/10/30 16:20

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まーきーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

サーキットではチェーンガードの取り付けが義務化されています。

ほどほどのお値段のものを探していたらこの商品にたどり着きました。

問題なく取りついたので一安心です。

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投稿日付: 2015/10/22 22:40

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ミニミニさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

オレンジを購入しましたが、やっぱりカラーリングはバッチリです。 でも、思っていたより出っ張ってます。押して歩くことがあれば、足をぶつけるかも・・でも、それくらいでないとエンジンが保護できないのかも・・ちょっと複雑です。

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投稿日付: 2015/10/12 15:48

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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

3.0/5

★★★★★

立ちごけ対策その4
AGRAS タンデムスライダー 取り付けは至って簡単でしたが、少しガタツキが…隙間に硬質スポンジを詰めガタツキ抑えました、左はしっかりガードしてくれそうですが、右はどう見てもマフラーがダメージを受けそう(汗)

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投稿日付: 2015/10/12 15:08
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