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フレームのインプレッション (全 4076 件中 741 - 750 件)

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ソウママサキさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

なんとなく付けてみました、あまりめだたせたくないのでオーバーを選びましま。

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投稿日付: 2024/09/18 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRF250専用設計の為、車体にジャストフィット。取り付けも簡単で素人でも可能。

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投稿日付: 2024/09/17 18:08

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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シンプル形状です。

    シンプル形状です。

練習会での転倒対策用に購入しました。転倒実験は出来ませんが効果はあります。但し、これ単体では効果が薄く、車体側のスライダーやバンパーと併用して効果が高まる製品となります。
取付時間は5分程度でボルトオンです。カラーは黒一色で、目立ちにくいのが良いかと思います。価格帯も他社比較で、良心的なのではないでしょうか。

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投稿日付: 2024/09/17 12:17

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shunさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット1250F | バンディット1200F | バンディット1250 )

カラー:アルミ/レッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

効果の程は。分からないが、見た目がグッド??

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投稿日付: 2024/09/16 17:55

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NAGANO RIDERさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

なんといっても素材がいいです。
V型(U型?)アタッチメントが接触する部分はどうしてもキズがつくものですが、ジュラコンはキズが目立ちづらい印象です。
スイングアームの黒に馴染むマットブラックなデザインもいいです。

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投稿日付: 2024/09/14 23:58

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ありブサさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

停車時の安定感は抜群。そしてハイクオリティ!総合的にコスパは高いと思う。

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投稿日付: 2024/09/14 19:02

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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アルミ製で肉厚もあり、エンジン横も一部覆ってくれるので跳ね石や跳ね上げた枝も防げる。
取り付けも他の方が載せている通り、10分かからず取り付けできます。
やはり効果は絶大。多少重量が増えたとしても、ダメージを防げる方がはるかに良いので
安心して走れます。オイルドレンボルト部も丸く開いているのでオイル交換もやりやすい。
いい商品です。

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投稿日付: 2024/09/13 18:54
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コロッケさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミの厚みもあり、とても頑丈そうです。

見た目にもエンジンをしっかりガードしてかっこいいです。
オイル交換には少し邪魔になりそうですが、ラチェットがあれば問題無く出来そうです。

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投稿日付: 2024/09/13 09:47

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コロさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

お嫁さんのCL250に転倒時(立コケ)のダメージ軽減にデイトナエンジンガードを購入ました。パイプもなかなかゴツくて大きい感じで効果も期待出来そうです。
装着はセンター側で部品が分かれてていますが真ん中のネジをはめる時少し時間がかかりました!
それと、エンジンとフレームのボルトを抜くので、説明書のとおりエンジンが落ちない様にジャッキアップした方が良さそうです。
エンジンガードはツーリング時には足置きも出来そうなのでホームセンターで農業用の黒いビニールホースを30センチ買ってきてまん中切ってキズ防止に付けました。

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投稿日付: 2024/09/13 02:49

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まさジィさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 | TIGER 900 GT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品と比較しましたが、こちらの方が機能的にも
デザインも優れていたので選びました。
取付も簡単で満足出来ています。
立ちゴケに安心感は持てます、したく無いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/11 18:03

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