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フレームのインプレッション (全 1297 件中 761 - 770 件)

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Toshi-M821さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: クロスカブ110 | MONSTER 821 | FXBBS Softail Street Bob 117 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

取付けは説明書がないのでアレでもないコレでもないと
していたら1時間以上かかりました。
他のインプレの方が同じ長さのボルト3本は同じ箇所と
書かれていたのですが、違いました。
カラーは同じ長さの3つを左側ですが、
ボルトの使用箇所は違う長さを使用しました。

詳しく自分が記載出来れば良かったのですが、現物合わせをしながらの施工なので記録できず。
ただ、説明書が無くても一本一本ボルトを挿していけば締め込み代で適切な長さがわかるので
ジックリ時間を取って取りかかれば大丈夫かと。
製品自体はアルミ部分、ジュラコン部分共にシッカリした作りです。
心配なのは間に挟むカラーの強度が心配なのとボルトが長いので曲がってしまわないかと。
ただ、他社の同じような形状のガードならどれも似たようなシステムなのでコレで充分なのかもしれません。

GSX-R1000ガード・スライダーランキングで1位なのにレビューが少ないので人柱の覚悟で購入しました。
他社ブランド製品だと2~3倍の値段はするのでコスパは良いですね。見た目も主張し過ぎず良し、です。
あとは実際の性能ですが、、試す機会が無ければそれに越したことはないですね。
折角の車種専用設計なので、せめて大雑把な絵や英語だけでもいいので説明書があれば安心です。
コスパ・品質では星5つですが、やはり説明書が無いと言う気配りの無さと、
ノーブランドの不安感と言う事で星4つにしました。

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投稿日付: 2016/06/25 18:43
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fumifumiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

取り付けはバイク屋さんに頼みました。
この商品を取り付けた理由は、高速での振れ、車線変更や加速時の不安定の解消

近所を少し走ってみて、鈍感な私にも、フレームがガッチリした事がすぐにわかります。
Jp-akai製のリヤタワーバーも同時に取り付けてますので相乗効果もあるとは思いますが加速時の不安定は解消されたと思います。足回りのセッティングでまだまだ良くなると思います。

再塗装してからの取り付けをオススメします。

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投稿日付: 2016/06/11 19:08

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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

スタンドフックを下げたくて購入です。ゴールドとブラックで悩みましたが、無難なブラックで(笑)
取り付けは問題なく、レンチ一本あればできます。サイレンサーは干渉するタイプではないですが、スイングアームにも干渉しなくなったので満足です。お値段は少々高めですね(>_<)

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投稿日付: 2016/06/09 21:24

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odebu1966さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBX400Fインテグラ )

4.0/5

★★★★★

 純正のサイドスタンドの可動部分が磨耗してしまいました。けっこう傾きがひどいので購入してみました。
 
 取り付けも簡単でスタンドの長さも調整しやすいです。しかし、走行中に緩んでしまうのでネジロックで固定しました。

 見た目もかっこよくて満足してます。

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投稿日付: 2016/06/08 05:58

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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

私は特にスポーツ走行をする訳ではないんですが、ちょっとしたコーナーなどで不安定さを感じるので、購入してみました。
取り付けはショップでお願いしました。
ノーマルはこの部分だけアルミなので、軽いんでしょうけど、やはり負荷がかかると歪んだりするんでしょうね。
交換後は街の交差点とかでも違いが分かるほどです。

装着前に気になっていたマフラーとの干渉ですが、私はこのメーカーのマフラーではなかったのですが、何も問題なく装着できました。

見た目はノーマルとあまり変わらないんですが、これほどの効果は装着する価値大ありです。

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投稿日付: 2016/05/25 06:16
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★

両面テープと付属のボルト・カラーで、
スタンドフック用のボス穴を利用して取り付け
出来るのでスイングアームへ穴開け加工は必要なし。
付属のカラーを外し、スタンドフックと併用も可能。

レースベース車に取り付けの場合は、一部カット加工が必要。
付属のボルト2本でスイングアームへ固定する。

厚みもあって凹凸の付いたエアロデザインもカッコいい。
価格が他社の物と比べると約2.5~3倍近い。
もう少し安ければ★5つ。

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投稿日付: 2016/05/15 02:05
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ffさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

4.0/5

★★★★★

取り付けははさみ込むだけなのでとても簡単に出来ます。
性能として雨あがりのキャンプ場、芝の上でも安心して駐車することができました。
専用品なのでチェーンとの干渉もなく色も選べます。ただ、厚みがあるのでスタンドを立てるときに、立てきる前に地面につくことがあるのでしっかりと確認することをお勧めします。

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投稿日付: 2016/05/07 18:22

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チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

4.0/5

★★★★★

ディアベル用に形状が気に入り購入
ディアベル適合品ということで
スプロケットカバーにぴったりフィットし取り付けも六角レンチがあれば数分で完了
ちょっと大きすぎの感がありますがリアアクスルのアクセントとして存在感があります
ただ、チタニウムのボルトキャップはいいとして
全体的にもうすこし質感があればよかった

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投稿日付: 2016/05/03 14:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

夏場になるとフレームから伝わる熱が厳しいので、購入しました。
装着は付属の両面テープもので全く問題ありません。
製品精度が非常に高く、大きく浮いている箇所が見当たりませんでした。よくフィットしています。

定価が約4万円程と、少々高く感じる感じるかもしれませんが
SS乗りの方には着けていただきたい価値のある一品です!

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投稿日付: 2016/05/02 23:14

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まささん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

説明書通りに取り付けしたつもりですが、説明書の図となんとなく違うような気がしてなりません。説明書がもう少し丁寧だとよかったと思いました。

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投稿日付: 2016/05/02 23:08

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