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4.0/5
バンディット1200ファイナルに取り付けました。
しっかり守ってくれそうな
オダックス製のガードを取り付けるか迷いましたが、
出っ張り過ぎ＋外観が変わりそうかなと思い、
こちらを選択しました。
車体より少し出たくらいなので、転倒時は無傷では
済まされ無さそうですが、無いよりマシかと思ってます。
取り付けは分かり易い取説つきなので簡単ですが、
取り付ける際に工具で延長できるラチェットが必要になるかと思います。
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4.0/5
アルマイトされた製品は、フックをかけた際に傷が付いてがっかりするような気がして、
ジュラコン製の本製品を選びました。
使い心地は上々です。スッと掛かり、力が掛かる瞬間も軋んだりこじれたりする感じが無く、
ここら辺が樹脂製品の良いところだと思っています。
ただし転倒時にアクスルスライダーとして活躍するかは、微妙なところと言わざるを得ません。
図らずも峠で転倒した際、あっさりと取り付けボルトごと折れ飛んでしまいました(苦笑。
それでも多少は衝撃を吸収してくれたのかもしれませんが、真相はわかりません。
しかし、改めて買い直す程度には気に入っていますし、コストパフォーマンス的にも悪くないんじゃないでしょうか。
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4.0/5
このあいだ自損事故をおこしてバンパーを買い替えることになりこの商品を選びました。前付けていたバンパーよりちょっと小さいかな？って雰囲気がありますが一応満足してます(笑)綺麗です。
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5.0/5
モンキーにステアリングダンパーを取り付けました。
性能は申し分ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】メッキにしようかブラック系にしようか悩みましたが、メッキにしました。メッキが輝いていてちょっとっしたアクセントになったかな・・フィット感も良いです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
立ちゴケなんかでは威力を発揮してくれるとのことw
都市伝説ではマジゴケ時に滑りすぎて谷底までとか何とかw
お世話にならないのが一番w
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3.0/5
CBR1000RR 2005年に使用しています。
とはいっても、普段はJ-TRIPのはじめて受けを使用しているので
使うのはサーキット走行に行く時程度です。
当然同社のスタンドとの相性は良いと思います。
バイクの色が青なので、ちょっとした色のアクセントにもなります。
スタンドフックを使わない方でもボルト穴が気になるのであれば、
ちょっとした見た目のドレスアップにつけるのもアリかもしれません。
念のためにネジロック等ゆるみ止めはされておいた方が良いと思います。
一度昔に乗っていたバイクでスタンドフックが緩んできた経験があるので・・
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,098 (税込)
取り付け以前に左右一回づつスリップダウンして
右はラジエターが路面と干渉し漏れは無かったのですが
微妙に変形してしまい、左はジェネレーターカバーに傷が入ってしまい
ラジエターもカバーも取り敢えず走行に支障がない程度なのでそのまま。
両方ともマフラーに傷が入りましたが
この商品ではマフラーまでは守ってくれませんが
前の2件に対しては有効だと思います。
納車したら直ぐに付けたい商品だと思います。
使わないに越した事ないのですがうっかりミスで立ちゴケなどでも
最小限の傷で済みます。
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峠を攻めるバイクでは無いので必要性はないのですが。
万が一の時に出費を抑えてくれるので付けてみました。
デザイン的にはスマートで良いです。
しょっちゅう転んで再利用する人はもっと肉厚で饅頭見たいのが良いでしょう。
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5.0/5
アクセサリー感覚で買いましたが、スピードを出した時のふらつきも解消されて
よかったです
見た目もいい感じです
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