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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
06?08年型用という事でしたが、アクスルシャフトとフロントフォークの品番が同じという事で、14年型用に購入してみました
取説とは取り付け方向が逆になってしまいましたが、取り付け自体は問題なくできました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーのバックステップ装着の際に装着しました。
ただ、自分のモンキーはローダウン仕様の為にショートサイドスタンドでも立ち過ぎてしまいこの商品は使えませんでした。
でも、細かい所の作り等は文句ありません。
もし、次の車両製作の際に使う機会があれば使用したいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
年末にもかかわらず迅速な対応でした。取り付けたところ見た目も良く付けて良かったとおもいます。ただ性能評価はスライダーなのでこけなきゃわからないので勘弁です。(T ^ T)コスパもいいしおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR500R用のパーツですがCBR400Rに問題なく取り付けできます。
前に取り付けたBIKERS製のリアアクスルスライダーが気に入ったのでフロントにも取り付ける事にしました。
取り付けに関してですがアクスルシャフトごと交換になるのでフロントスタンドが必要になります。
自分はフロントスタンドを持っていなかったので近くのバイク屋で取り付けてもらいました。簡単な作業なので工賃もそれほどかかりませんでした。
スライダーが大きめなのでかなり目立ちます。
フロント周りのドレスアップにオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒したときのことまで考えて購入したのではないですが、足廻りが引き締まった感じがし取り付けは簡単ですが気をつける点があります。アクスルボルト、ナット共にボックスソケットで締めなければならず、ソケットセットは持っていても、ハンドルは１本しか持ってない人も少なくないと思います。
その点を注意しましょう。
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KTMアドベンチャー等の重量車が安心してオフロードにバイクを停められる事を可能にするスタンドプレートです。純正のスタンドに被せるだけの簡単装着なので、5分もかからず装着可能です。
勿論、安心のKTMパワーパーツなので、精度も非常によく、値が少し高いですがそれだけのクオリティの商品だと思いますので、お勧めです。
今回は簡単な装着商品になるので、説明書などを見なくても装着できますが、KTMのパワーパーツの説明書は日本語表記がないのが残念ですね。
webikeさんで買うと通常のKTMパワーパーツで買うより少しだけ安く買えるのでオススメです！
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
どこのメーカーのスライダーにしようか色々悩みました。製品はとてもしっかりしていて造形も美しいです。しっかり張り出しますので立ちゴケなら効果ありそうです。少しでも張り出しが多い方が良いのではと考え純正のワッシャーは付けて装着しました。それでも左のカウルはぎりぎり干渉しません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リアスタンドを使用するため車体の色に合わせてブルーを購入しました。取付は簡単，フレームのアクセントにもなり，質感も良いので気に入っています。おすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
最初、書き込みがなかったので、商品が届くまで非常に心配でした。
商品到着後、中身を確認するとスライダー、スライダー固定プレート、ボルト、緩衝材すべてが入っており作りこみもしっかりしており非常に安心しました。
取付後は、カウルと干渉しないので非常に満足です。
また、スライダーの中では安価な部類に入るので、コスパは高いと思います。
＜取付方法＞
１）サイドのカウルを外す。
２）スライダー固定プレートは左右非対称なので添付説明図（全部英語）をよく見て、スライダーをスライダー固定プレートに取付ける。
３）フレームとスライダー固定プレートの間に緩衝材（片面シール）をプレートに取り付ける。
４）エンジンマウントボルトを外し、スライダー固定プレートを付属のボルトで固定して完了。
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