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4.0/5
林道へ行くためエンジン保護するのに購入しました。
効果は抜群で多少の飛び石ではキズが付きませんでした。また見た目もゴツくなるのでとてもカッコいいです
気になった点は、サイドのボルトが長めなためフレームと干渉してしまうところが気になるぐらいです。
とりあえずエンジンガードが欲しいならZETAのEDスキッドプレートをお勧めしたいと思います
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3.0/5
スライダーを探していたのですが、どの商品もカウルに穴を開けなければならないものばかりでした。この商品は既存のボルトと差し替える為、穴はあける必要はないとのことで購入に至りました。
既存のボルトと差し替えるだけなので、交換は5分もかからず終わりました。
そこまで大きいものではないので、バイクが倒れた時にどの程度効果があるかは未知数です。
出来ればバイクをコカしたり、倒したくないものですしね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
前々から付けたかったスライダーをようやく装着することが出来ました。
フレームスライダーのほうは穴あけのガイドは付属していませんでしたのでルーターでφ52の穴をカウルに開けました。
エンジンカバー用スライダーの方はエンジンカバーのボルトを3本取って付け替えるだけなので簡単でした。
見た目もレーシーになり、立ちゴケ等のダメージを軽減してくれる良いパーツだと思います。
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5.0/5
眼鏡なのでフルフェイスは面倒だ、ということでバイク屋さんオススメのシステムヘルメットを買いました。
眼鏡つけてても着脱が簡単でとてもいい。
若干~結構隙間風が横から入るけど、そのおかげで眼鏡が曇らなくて調度良かった。
隙間風は寒い時期ならネックウォーマーをちょっと上まであげれば解決（曇るけど）。
やはりジェットヘルメットとは大違い。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
GSX1400につけてます。
行きつけのバイク屋さんに、アグラスのスライダーが一番頑丈でオススメと言われ購入しました。
実際につけてみると、デザイン性もよく、作りも頑丈に見てとれます。
以前、事故を起こしてしまい、転倒しましたが、しっかりとフレームを守ってくれました。
2点・3点セットとあり、かなりオススメです。
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5.0/5
思ったより強度は高く、取り付けはポン付けで簡単でした。ただはめるだけなので工具は特に必要なく、5分あれば取り付けできます。
自分はスタンドとしての機能より、スライダーとして購入しました。
購入してから車体をコカしていないので性能は分かりませんが、小さいながらしっかり車体をガードしてくれそうな感じはします。
愛車は『ER‐6f』ですが、取り付けは問題ありません。購入してよかったです。
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4.0/5
簡単に取り付けできて、エンジンケースカバーをがっちり守ってくれそうです。
但し、転倒したらどうなるか全く分かりません。
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4.0/5
簡単に取り付けできて、エンジンケースカバーをがっちり守ってくれそうです。
但し、転倒したらどうなるか全く分かりません。
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2.0/5
まず、説明書がわかりづらいです。
私は過去にライブDIOで同社のサイドスタンドを取り付けたことがありますが、その時はそれほどわかりづらくはなかったです。
次に、説明書通りにやると作業がしづらいです。サイドスタンドなのでかなり無理な姿勢を強いられるのは当然としても、無茶が過ぎます。素直にカウルを外した方が時間はかかりますが楽だし、綺麗にできます。（ただ、アンダーフロアをはずすにはメットイン、サイドカウル等々外す物がたくさんあります。）
商品自体は特に可もなく不可もなく普通です。前回同様、数年すればすぐに錆びてくる筈です。
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4.0/5
せっかく買ったのに、買ったバイクをよーく見たら付いてました。それだけ付けている人が多いの？見た目は写真で見るよりしっかりした物です。メーカーのHPにも書いて有りますが、付けたからってヨレが止まるわけじゃありません。でも、ストリートじゃ十分ですね。それに他のメーカーの半額ぐらいで買えるから大変満足です。
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