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5.0/5
V字受けスタンドというからにはもちろんコレも購入しました。
取付け性はもちろん、質感が高くて見栄えでも満足です。
ただ、Z1000には付属のカラーを入れた方が良さそうですね。
最初は入れずに様子を見ましたが、V字受けがスイングアームに干渉しそうだったのでカラーを入れました。
マフラーにもスイングアームにも干渉せず、丁度よい出具合でバッチリでした。
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4.0/5
タイヤ交換等々、メンテナンススタンドを使用する為に購入。
スイングアームを支えるスタンドは不安ですしこれさえ付けたら
V字型の受けを使えるようになります。
ジュラコン製の部分で支えてもジュラコン部には目立つ傷は
つきませんしお勧めです。
最近、転倒した際もこいつがちゃんと側面をガードしてくれて
ました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
真冬の防寒目的で購入しました。バイクはトリッカーです。
右側はネジをはずして取り付け、長いネジと交換するだけです。
問題は左側で一部パーツを交換しなければなりません。たぶんそれほど難しくないと思うのですが、面倒なのでそのまま放置して取り付けました。
パーツを交換すれば、2箇所で固定するので問題ないのですが今回はパーツ交換なしでいくのでネジ1箇所固定になり60km/hの走行でも風圧に耐えられませんでした。現在は針金で補強してあるので問題なしです。
防寒の効果としては、無いよりはマシ、という程度です。本当に寒い日は効果があるのか実感できません。
グリップヒーターがあればまた変わるのかもしれませんね。
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3.0/5
最初見た時はオフ車のスライダーしか見たことが無かったので、ちょっと小さいかなと感じました。
オンロード車だとこの程度が普通なのかな?
取り付けは非常に簡単です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フレームにキズが付くと下取りの査定にかなり響くと聞きこれを装着することにしました。
装着にはカウルに穴あけが必要。
カウル自体が軽量化のためにかなり薄いし、取り付け位置がとても狭い所になりカウルの強度が弱くなるのではと心配が残ります。
取り付けた具合を見ると、実際にカウルはかなりギリギリまで削ってしまってます(^^;
それでも、フレームにキズが付かないのならこれでイイと思ってます。
見た目はそれなりです。
役立てる事なく安全運転で過ごしていきたいですね。
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3.0/5
万が一の保険と思って購入しました。
取り付けは至って簡単、付属のレンチを使って5分もかかりません。
もうちょっとスライダーの高さがあってもいいと思います。
先にスイングアームフックが当たるような気がします。
まあどちらが当たっても本体にダメージがなければOKなので
気にしていません。
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3.0/5
万一転倒した際のダメージ軽減のために購入しました。
フロントフォークボトム部は減衰力調整機構があるので
しっかりガードしておきたいところだと思います。
取り付けは簡単ですがフロントアクスルボルトを
専用品に交換する必要があるので
トルクレンチとサービスマニュアルがあったほうがいいと思います。
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4.0/5
転けた時にエンジンに傷が付くと痛いので購入。
作りはしっかりしていています。値段なりの作りです。
位置も絶妙で、倒し込んでも邪魔になりにくく、且つエンジンはしっかり守る配置になっています。
カウルの防御にはなりませんが、エンジンは安心できそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
これは私が狙った通りの商品です！！
というのも、以前はアルミ削り出しにアルマイト塗装のスタンドフックを使っていましたが、見た目パーツとして使うには良くとも実際にスタンドをかけるとすぐにキズが付き、アルマイトも削れてしまっていました。
次はジュラコン製を購入しようかとも思ったのですが、ホワイトかブラックで味気ない。
そんな時に見つけたのがこの商品。
スタンドフックが当たるところはジュラコン製で外側はアルマイト塗装されたアルミ製。
これしかないです。
めちゃくちゃ気に入っています！！
これはものすごいオススメです！！
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3.0/5
GSX-R1100 89年式にて使用。取り付けは数年前ですが、先日効果を確認できましたのでご報告をします。 状況は停車時のステップはずれによる転倒。傷の箇所はエンジンスライダー、ステップ先端、ミラーのみでした。スライダーは二つに割れてしまいましたがエンジンは無傷です。走行中のダメージだと取り付けボルトぐらいは折れるかもしれませんんが、効果は十分期待できるでしょう。今回また注文させていただきました。
気になる点は、価格が高すぎる。取り付けボルト周辺の強度が少し足りない点です。今後も保険的な意味合いでお世話になりたいと思います。
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