今まではあまり意識したことはなかったスライダーですが、どうやらフレームを持たないパニガーレには構造的にも転倒後の費用的にも必要だということなので購入しました。
取り付けは至って簡単。差し込んで締めるだけ。様々なメーカーから発売されていますので、自分の好みで選択できるのがいいですね。
ちなみに私はバックステップやエンジンスライダーに合わせてセレクトしました。信頼できるメーカーだと思います。
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3.0/5
フックボルト用のスペーサーです。
一部車種はこれがないと、うまく取り付けができません。
事前にチェックして必要な場合は同時購入をお勧めします。
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3.0/5
TRICK STAR フロントアクスルスライダーです!
フレームスライダーと合わせるためTRICK STARにしました。
取り付けに関しては特に言う事も無く簡単に付きます。
大型初心者(貧弱)の私にはスライダー類は必要と判断し購入。見た目に派手さはないですがアクスルの穴?埋めには丁度いい感じです。値段は・・・ブランド力ですね。
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樹脂の左右スライダーとそれを繋ぐシャフトがなんの説明もなく入っていました。
バイクにあてがってみると着け方は明らかですが
何かひとこと説明があってもいいんじゃないか、と正直思いました。
造りは普通でとくに問題はありません。
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3.0/5
サーキット走行するにあたり、安全性の面からも取り付けしておこうと、色々ある中からこの度この製品を選択しました。
何といっても、「スイングアーム無加工(穴あけなど不要)」と言うところが一番の選択理由。
次に、カラーバリエーションの豊富さでした。
取り付けは至って簡単、工具準備して取り付け「1分」の手軽さです。
見た目も、それらしく見えるようになったと満足です。!
★ボルト1本の固定ですがガタつき等の不安もありません。(自分の場合、スイングアームと製品の間に傷と異物侵入防止の為クッションシートを挟み込んで装着しました)
不満を強いて言えば、ボルト穴から前方はスイングアーム形状が若干絞り込まれているので、本製品の前方もその形状にしっかり加工しておいて欲しかったって事くらいです。
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3.0/5
やっぱり純正が1番ですよね。
新車時に取付が便利でいいと思います。
但しローリンクロッド取付時はスタンドがかけ辛くなります!
かなり重く上がるようになります。
写真にありますが、ステップのバンクセンサーが長くなります。
このセンサーが曲者で慣らし中にも関わらず2度擦りました。
それだけV-stromの限界が高いという事でしょうか?(笑)
私は取付をショップにお願いしましたが、
他の方も書かれてるようにWスプリングが非常に硬いらしいです。
ショップの方がもう2度とやりたくないと言ってました(笑)
なので工賃次第ですが出来れば取付はプロに任せる事をオススメします。
メンテナンス時はかなり便利がいいです。
メンテを自分でやる方はあった方が良いと思いますが、
メンテナンススタンドが10000円チョットであるので、
軽量化やバンクを考えると・・・どちらかはユーザー次第ですね。
1番ネックなのはUSヨシムラのマフラーと同時装着不可です!
スタンドのスプリングステーとエキパイが干渉します!
私はこのお蔭でセンタースタンドを撤去して、はじめてスタンドを購入しました(汗)
車種からしてあまり社外マフラーに交換する方は少ないと思いますが、
今後マフラーの交換を考えてる方は注意してください。
良い所、悪い所ありますが、純正マフラーで取付はショップにお願い出来て、メンテを頻繁にする方ならオススメです!
決して悪い商品ではありませんよ♪
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メンテナンススタンドを使いたかったので購入しました。付属のスライダーを取り外して『A-TECHエーテックローラー式スタンドフックスライダー』を取り付けて使用しています。
簡単なメンテナンスならこれで十分です。
アルマイトの質が良くないとの書込みが多かったので、無難にシルバーを選択しました。
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NC750Sに取り付けました。
デザイン性も良く、安心料としては安いですが、少々邪魔にはなります。
取付には、沢山の道具 [ホールソーによるアンダーカウルへの穴空け、エンジンを支えるジャッキ、ボルト締め付け時のトルクレンチ(エンジンマウントボルトなので大事)] が必要となりますので、自信が無い方はお店に頼むのが良いと思います。
アンダーカウルへの穴空けは、台紙利用でも修正(バリ取り等の穴の大きさ修正)が必要です。
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3.0/5
レーサーの安全性考慮し装着。取り付けも簡単です。車種によってはスイングアームに加工が必要かもしれませんが、通常はポン付けできると思います。仕上がりもいいですし、軽いので申し分ないです。
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3.0/5
走行安定性を求めて前後5.5J8インチの
ワイド仕様シャコタンモンキーに取り付けましたが
ストローク長が90mmと短めです。
左右対称にハンドルを切れるようにSettingすると
ハンドルロックは使えません。
結局NHKのストローク長130mmに変更しました。
硬さの調整は簡単に出来ますが
もう少し細かい設定が出来るとベターですね。
安定性は問題ないレベルです。
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