4.0/5
形成時におけるカーボンファイバーの撚れが一部見られますが
全体的な作り、質感は高いと思います。
表面は半艶消しの仕上がり。重さは左右で150gです。
ボルトで固定するときにミシっと音がしたので見てみると、潰れが若干ありましたが、割れはなく規定トルクで締め付ける事ができました。
自分の場合はフィッティングに問題ありませんでしたが
フレームと接触する部分に、念のためシール付きの薄いクッションスポンジを貼り付けてあります。
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4.0/5
みなさんの言うとおり、無駄な装飾の無い機能性パーツだと思います。値段も良心的でスタンドの位置を決めるのに迷う事がなくなる為、とても良いです。メンテナンスの為、スタンドに載せる機会の多い人にはおススメです!
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4.0/5
GSR400に装着しました。
同じフレームスライダーのアグラス製のものと比べるとかなり大きく感じます。しかし、車体をまもるものですし、デザインも良いのでさほど気にならないと思います。 値段も安いですし。。。
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4.0/5
センタースタンドは私の中では必須アイテム。最近のバイクではあまり付いているモノを見かけません。V-STROM650もその中の一台。そこでこのセンタースタンドを付けました。バランスがいいのかスタンドをかけるのに力もコツもいりません。ひょいと踏んでやれば立ち上がります。少し軽すぎて怖いくらい。
欲を言えばもう少し後ろよりのバランスでスタンドがかかれば安心感が増すのですが、少し前よりのバランスが、ちょっとしたことで前に行きそうで怖いです。そんなことはないとは思いますが(笑)作りはしっかりしていますので、おすすめです。
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4.0/5
ZZR1100Cに使用するため購入しました。
ZZRのセンタースタンドを取り外したいと思っていたのですが、V字フックのレーシングスタンドしか持っていなかったので、スタンドフックを探しておりました。
この商品ですとフックを溶接する必要はなくメンテナンス以外の時は外しておけば問題ありません。
溶接などで躊躇している方にはお勧めです。
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4.0/5
XR100モタードで使っています。
ボルト2本でエンジン下のネジ穴を使って止めます。また、スプリングやスタンドは純正をそのまま使えていますし、ガタやスタンドが出しにくいと言ったこともありません。
強いて欠点を挙げると、取り付け場所の都合上、アンダーカウル装着不可なのと、もう少しだけ安ければ嬉しいと思う点です。
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4.0/5
私は、まだダート走行等せずオンロードのみですが、アンダーガードに細かいキズ等がはいっていますのでオンロードのみのときでもあると傷からエンジンを守ってくれていると感じました。
後は金額が少し高いということがネックでしょうか。
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3.0/5
納車以来コケた事は有りませんがデザイン優先で購入。デザイン優先が故、ロゴの擦れは残念(見えない様下側向けて取り付けましたが・・・)
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5.0/5
以前別メーカのものを取り付けていたのですが、デザイン・品質を考えて買い替えました。スライダーそのものは材質=品質になるのですが、仕上げであるとか、付属のボルトであるとか細部もいい出来ですので、私はこちらをお勧めします。
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5.0/5
エンジンスライダーも取り付けているので、アクスルスライダーも取り付けました。K-ファクトリーの製品は仕上げが美しいので、気に入っています。
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