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4.0/5
XR100モタードで使っています。
ボルト2本でエンジン下のネジ穴を使って止めます。また、スプリングやスタンドは純正をそのまま使えていますし、ガタやスタンドが出しにくいと言ったこともありません。
強いて欠点を挙げると、取り付け場所の都合上、アンダーカウル装着不可なのと、もう少しだけ安ければ嬉しいと思う点です。
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4.0/5
私は、まだダート走行等せずオンロードのみですが、アンダーガードに細かいキズ等がはいっていますのでオンロードのみのときでもあると傷からエンジンを守ってくれていると感じました。
後は金額が少し高いということがネックでしょうか。
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3.0/5
納車以来コケた事は有りませんがデザイン優先で購入。デザイン優先が故、ロゴの擦れは残念（見えない様下側向けて取り付けましたが・・・）
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5.0/5
以前別メーカのものを取り付けていたのですが、デザイン・品質を考えて買い替えました。スライダーそのものは材質＝品質になるのですが、仕上げであるとか、付属のボルトであるとか細部もいい出来ですので、私はこちらをお勧めします。
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5.0/5
エンジンスライダーも取り付けているので、アクスルスライダーも取り付けました。K-ファクトリーの製品は仕上げが美しいので、気に入っています。
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3.0/5
附属のノコギリは使い物になりませんでした。アンダーカバーはニッパーで切りとりました。
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2.0/5
ロゴ部分に文字剥げがありテンション落ちました。検品、梱包しっかりしてくれ！
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5.0/5
ルックス、カラー、コストパフォーマンス、実用的に優れているパーツだと思います。又、メーカー的にも数多くのパーツを扱っているのでトータルバランス(マッチング)しやすく私的にはお気に入りの一品です。取付けも一般工具で簡単に取り付け出来ます。
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2.0/5
まず、本来の使い方をしてみましたw
とりあえず、低速でのスリップダウン位ではタンクは守ってくれました。ウィンカーは割れることもあります。
取り付け自体は簡単でした。
あとこれは着けてから気がついたのですが、この車種の場合元々のエンジンマウントのボルト位置が左右で微妙に違うので必然的にスライダーの位置も左右で違います。
右の方が手前になる為、右コーナー進入でハングオフの姿勢をとろうと腰を右前にずらすと膝がスライダーに当たります。
私はそれが気に入らず、結局買い換えてしまいました。
ハングオフの姿勢をしないなら値段も安いし、いいと思います。
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5.0/5
2010年式のF型10Rに装着しました。
もちろん効果はまだ試していないし、できれば使いたくありません。
装着しても、それ程目立たないし、万が一のためには付けてた方が良いかな。
08~09とありますが、2010年にも問題なく装着できますよ。
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