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フレームのインプレッション (全 9605 件中 8681 - 8690 件)

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ばた夫さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

装着後、転倒しました(時速60km程度)

ZRX400はコレ無しだとカバーが割れオイルがだだ漏れになってしまいます。
そこで装着しましたが、まずマウント部のラバーがぐしゃぐしゃになります。
また、綺麗に滑ったせいかかなりの量を削れてしまいカバーにも少し傷がつきました。
60km程度なのでサーキットなどではもうカバーに穴があくんじゃないか? と思いました。
知り合いにモリワキを勧められたので今はモリワキを装着しています。
見た目はデイトナのほうが好きですが・・・( ̄∀ ̄;;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:52
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タマさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

5.0/5

★★★★★

買う前は高いなと思いましたが、実物が届いて見ると精度の高い加工に綺麗な仕上がりで妥当な値段だと思いました。
GS用等によくあるような下駄機能は無く、スタンドを底上げは殆ど出来ません。
私はキャンプ場等によく行くのでスタンドが地面に刺さるのを防止する為に購入しました。
スタンドの足面積がかなり増えますのでスタンドが地面に刺さる事は無くなりました。
安心して土の上にも停めて置けます。

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投稿日付: 2010/11/22 18:52
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つかじさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS 1000 | NMAX )

4.0/5

★★★★★

真夏はさすがに厳しいですが朝晩寒くて昼間は暖かい春秋や冬もインナーに気を使うなどすれば結構長く使えます。

ベンチレーションもよく効くのですが胸の辺りに風が入らないので出来ればその辺りにあれば、とは思います。

あとベンチレーションを閉めるジッパーが止水タイプではなく。普通のジッパーなので、閉めてても結構風が入ります。

ただ作りはしっかりしてますし、長く使えるデザインなので満足です。

表や裏の写真は普通なので裏地の写真を載せました。

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投稿日付: 2010/11/22 18:51
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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

バックステップをつけたら必然的に必要になります。
この手のブラケットは純正のスタンド取り付け位置より下になりますのでスタンドの長さに注意です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:51

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にいちゃんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 | ADDRESSV125 [アドレス] | MONSTER796 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンド使用時には必須ですね。あと転倒時のスイングアーム保護になるかもしれません。取り付けはネジを締め付けるだけの簡単なものです。「愛車を自分でメンテするぞ!」という方には是非取り付けてもらいたいですね。

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投稿日付: 2010/11/22 18:49

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ホッシーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

隼につけてます。 隼のラインが青なんでブルーを買いました。

レーシングスタンドを使ってチェーンのメンテナンスなどに使用してます。引っ掛けやすく、値段も手頃なんでお勧めです。
カラーバリエーションもたくさんあるのでプチカスタム的なこもできます。

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投稿日付: 2010/11/22 18:48

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takuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | グランドアクシス | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

最初はワイズギア製のアルミガードを装着するつもりだったのですが、
実物を見たら引っ掛けて壊しそうだったのでこちらの商品にしました。

ワイズギアのアルミと違い引っ掛けて壊す心配は減ったものの、
左側のガードがカチャカチャ言うので少々心配です。

この心配が無くなれば、5つ★でもいいと思います。

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投稿日付: 2010/11/22 18:47
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takuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | グランドアクシス | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ダート走行には必須のため装着しました。

純正品のため取り付けには苦労しない上に、肝心のダートでの走行ではしっかりとガードしてくれるので大満足です。

唯一の難点は価格です。
せめて20,000円くらいなら文句なしなのですが…

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投稿日付: 2010/11/22 18:47

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GENIUSさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

黒を買いました!
取付けはいたって簡単です♪工具さえあれば、すぐに取り付けられます♪

黒は目立たなくていいですね♪でも、スキッドパッドをつけた姿も、自分はカッコイイと思います。

写真は、超低速で、超スローモーションで、坂になっていて、足で支えきれなくて倒してしまったときの、スキッドパッドの傷の付き具合です。あえて、傷を付いたものを載せてみます^^;笑

自分の左足をバイクの下にして、衝撃吸収したと共に、スキッドパッドのおかげもあって、傷はミラーに少し傷が入ったのみでした!
こういった、立ちゴケの場面では非常にいいです。黒いので、傷が付いても目立ちません。

ただ、コーナーとかでどの程度役に立ってくれるかは、状況と速度によると思いますが、そんな状況に出くわしたくないですね。笑

また、コーナーや立ちゴケによるフレームへの影響度がわからないので、星4つにします!メーカーさんが、フレームへの影響を実験と数値によって影響ないという情報を提供してくれた、星5つにしちゃいます。(コケかたでかわってくるとは思いますが。)

立ちゴケで傷つけたくない方には、ぜひともお勧めです。
エンジンガードもありますが、XJR1300のいまいちです。
CB400 スペ2につけていたときは、コーナーでスピンしてもしっかりとエンジンを守ってくれました。(タンクへこみましたが^^;)

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投稿日付: 2010/11/15 13:38
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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | MT-09 | グロム )

4.0/5

★★★★★

予想以上に長く立ちゴケには良いと思いますが、逆に長い分走行中の転倒ではおそらく曲がるのではないでしょうか?
もしかするとフレームまでいくかもしれませんね。
立ちゴケ対策用ならオススメできます。
個人的にはエンジンが黒なので、スペーサー部分が黒のアルマイトだったら尚良かったですが、安かったのでしょうがないですよね。
まだ立ちゴケをしていないので、どれくらい効果を発揮できるのかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/15 13:37

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