取り付け簡単見た目グー
お値段もお手ごろ
自分は白を選択したのですがブラックでも良かったかな
よく考えて購入してください

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DUCATI MONSTER 1100Sに購入
他社製に比べ若干安価なので購入しましたが、機能性には問題ないようです。
元々付いているマウントボルトとナットを外すには、ボルト側を固定してからの作業を行わないと、空回りしてナットを外す事ができません。ソケットレンチを2組用意するか工夫が必要です。
（私は長めのソケットにモンキーレンチを組み合わせ反対側を固定しつつ、ソケットレンチでボルト側から緩めました。）
取り付け自体は簡単で、10分程度で済みました。

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特に…
ただ、カラーにグリーンがないのが残念ですね…
塗ってやりましたわ↑↑

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以前から欲しかったのですが、高くて手が出せませんでした。やっと購入し自分で取り付けました。注意点はリアスタンドとエンジンブロックをジャッキで支えながら行いましたが、リアアッパエンジンのスタッドボルトには、途中スペーサーカラーが2箇所入っているので、気をつけないと引っかかってボルトが入りません。
あとモリワキのスキッドパッドを装着していますが、私の08REVOでは微妙に当たりましたので、フロントエンジンハンガボルトの下側に2枚のワッシャをかませて回避しております。
これでエンジン周りのドレスアップができました。

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評価が難しいパーツですね、できればコレが役目を果たさないことが一番いいわけですからwww
B-KINGに取付けました。B-KINGはなんせあのタンクカバーですから、1回の立ちゴケで発生する修理費用が他のバイクよりもかなり高額となります。チビで短足の私は信号待ちのたびに立ちゴケの恐怖にかられておりました。それがこのパーツである程度の安心感を得られるのは大きいと思います。
まぁ、タンク形状がアレなのでスライダー自体が他車種用より長くなり、少々目立ってしまうのはいた仕方ないかなと思います。それでも海外製のごっついヤツよりははるかに目立たないので◎ですね。

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非常に評価が難しいパーツですね、コレが役目を果たさないことが一番いいわけですからwww
B-KINGに取付けました。B-KINGははっきり言って見た目で乗るバイクだと思っておりますので、コケキズがある状態で走るのは美しくないです。かと言ってキレイに修理しようとするとかなり高額になってしまいます。もともとハヤブサより高い価格設定でしたからね、いいパーツ使ってるんですよ。
それが、2万ちょいで守れれば安いもんです。取付けも有体の工具セットで簡単に取付けられました。

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08'隼のジェネレーター用です。
万が一の時、無いよりは有った方が良いと思って
取り付けておくことにしました。

幸い、立ちゴケも含めて未だ一度も転倒したことがないので効果は分かりません。

取付は、5分もあれば完了です。
説明書に「オイルが漏れる可能性があります」とあったので、一応エンジンが冷えた状態で、車体を水平にし、ウェスを敷いてから作業しましたが、オイル漏れは皆無でした。

綺麗なアルミパーツなので、アクセサリーとしても結構良いと思います。

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これはもう必須アイテムと言っても過言では無いでしょう。
リード100はそこまで重い車両でもないですが、あるのと無いのとでは雲泥の差です
コンビニにちょろっと止めてお買いもの。
自販機横に止めてジュースを買う。
そんな時に物凄い役立ちます。

今までサイドスタンド無しのスクーターは乗ってなかったので最初は不便だったものの、無くてもまぁちょっと面倒なだけだし…。

と思っていましたが装着して「こいつぁやっぱり必要だ！」と痛感しました。

少々加工が必要ですが、自分は大き目のカッターでほぼ現物合わせで切っていって装着しました。

さすがにサイドスタンドで駐車した状態で体重を乗せるのは恐くてやっていませんが…。
普通に使う分には必要十分な強度です。

ただ、慣れるまではサイドスタンドとセンタースタンドが近くにあってどっちがどっちやらちょっと迷いますw
1週間も使っていたら慣れますが。

あとは地味に良い部分としては…
左側に傾かせて駐車出来るので、自分の家の庭のように狭くてスペースが限られている状態でもギリギリに寄せてサイドスタンドで駐車出来る、というのがかなりありがたかったりします。

木が邪魔をするのでセンタースタンドだと逆向きに入れられない状態でもあり、駐車してからセンタースタンドを立てるとやっぱりちょろっと後方に移動するのでそれだけでもスペースが確保出来るのはありがたいです。


とにもかくにも、オススメです！
最初に手を付ける部分としては最高にオススメ出来ます！
アンダーカウル部分を加工するのにちょっと勇気はいりますがw


ちなみに、商品自体のクオリティも特に問題無しです。
多少錆びやすいかとも思いましたが、そこまで気にしませんのでw
装着もかなりガッチリ固定出来るので不安は無いですよ。

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ZRX1200RにてM10を使用。
写真左側が本商品。
機能的には全く問題ないのですが、その名の通りアルミ製なのでスタンドフックがあたる下側部分はすぐにダギダギになり銀色のアルミ肌が剥き出しになります。約3年使用で写真の状態。ちなみに写真右はエトス製で、バイクにつけた感じはこっち、Jトリップ製の形の方が好みです。

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モリワキかBabyFaceで悩んでこちらに決めました。2010モデルのCBR600RRに乗っているのですがカウルに穴あけ加工をせねばならず、カウルの上にパッドが出る関係で他のものよりパッド部分が長いようだったので…（本トかどうかは分かりません）。穴あけ加工はさすがに自分では出来ないのでショップで頼んでやってもらいました。正直、品物より工賃のが高いので悩みますが、転倒した時の事を考えると必要かと思います。

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