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フレームのインプレッション (全 9537 件中 8711 - 8720 件)

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takaさん(インプレ投稿数: 54件 )

3.0/5

★★★★★

セローを購入する際

バイク屋さんがアンダーガードが一番有効なオプションです

と言われ、たまたまウエビックで安売りをしていましたので

購入しました。


●良い点

(1)純正品なので取り付けが簡単

(2)程よく厚みがあり品質が高い


●悪い点

(1)取り付けネジが鉄なので錆びやすい

(2)オイル交換時、取り外さないといけない

(総評)
ヤマハの純正だけあって取り付けなどには全く問題ないです。
しかしガードの内側に貼る、ゴムの板はよく脱脂してから取り付けないと簡単にはがれてしまいそうです。

このガードをしてからガレ場や悪路でお腹を擦っても気を使わなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:14
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がらもんやさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖、として保険のつもりで装着しました。

まだ立ちゴケ歴はありませんが、できれば役立つ日が来てほしくないものです。

装着にはエンジンのジャッキアップが必須です。
試しにジャッキを緩めたら長尺ボルトが抜けなかったので、ジャッキなしでの作業は困難だと思います。

私は本製品購入と同時に一番安いジャッキを購入しました。

装着後も違和感のないルックスで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:14

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Yuichiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを使うために購入。
ZRX1200だと、スイングアームの下に隠れてしまうので、付属のスペーサーの装着が必要です。
カラーバリエーションも豊富で迷ってしまいました。
車体はブルーでフックボルトはレッドを選びましたが、自分ではそんなに違和感感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:13

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gocciさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | VINO [ビーノ]リモコン )

4.0/5

★★★★★

妻が所有の’02R1(5PW)です。アルミ製のスタンドフックが錆や傷で汚くなってしまったので交換しました。

見ての通り、外側がジュラコン製で内側がアルミの二層構造になっています。
とても質感が高く、今風で、古いバイクが少し若返りました。
色も車体にピッタリで、お値段も手頃でGood!です。

スタンドフックとして使用するだけなら何の問題もありませんが、もう一回り大きかったら、万が一の場合のスイングアーム・スライダーとしても申し分ないでしょう。
デザイン的にももう少し大きい方がかっこいいと思います。
そこだけ残念なので、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:13

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ナオさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

画像を見てたら『真っ黒』だと思っていたのですが、ゴム部分以外は銀色でした(汗)。CBR600RRに乗っているのでアンダーカウルに付けるつもりで『真っ黒』のがよかったのですが…。スキッドパッドを付けるにはカウルに穴を空けなければならず、抵抗があったので、このプロテクターで何とかカバーできればと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/30 13:46
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takaさん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

CB1300BDを新車で購入し7日後、峠の駐車場で立ちゴケをしてしまいました(泣)

その時、重い車体を起こそうと何度もチャレンジした際、地面と

擦れてACジェネレーターカバーにかなりの傷が入ったため

こちらの商品を付けてみました

●良い点

(1)値段が安い

(2)見た目が良い

(3)立ちゴケ程度なら効果あり

●悪い点

(1)激しく転倒した際、ボルト部が削れて取り外し不可能になりそう

(総評)
この商品、値段が安く見た目も良いです。バイクショップの店員曰く「このような製品を装着し転倒したらACジェネレーターカバーが外せなくなります」とのアドバイスを頂ました。

取り付けネジ部が本体カバーに陥没しているため、激しく擦った場合など取り外しが出来なくなるかも知れません。
しかし、立ちゴケ程度なら全く問題ないと思いますよ。

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投稿日付: 2010/08/30 13:46
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PITWORKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

同メーカーのローダウンキットを組んだのでスタンドもかえました。 写真左がEFFEXのスタンドですがちゃんと見ないと同じ?と思うくらいすこしだけショートです。
純正のままでどこかで倒れても嫌なので一応、ダウンしたら交換をお勧めします。

交換は特に特殊工具は使わず外してつけただけ。
スタンドセンサーがついているので丁寧に。
あと1つボルトの頭が浅いやつがあるのでなめらないように注意です。

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投稿日付: 2010/08/23 15:17
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”23” にーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

取り付け方法⇒車体側純正のボルト2本を外して、付属のカラーとボルトで取り付ける。
良い点⇒とても綺麗な表面で、ドレスアップになる。
    結構、ずっしりと重くて安っぽさはない。
悪い点⇒ジェネレーターカバーとの隙間が少なく、カバーが傷つく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:16
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 380件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。
説明書は英語ですが、挿絵がきちんとしていて理解しやすいと思います。
下部はケースカバーのボルトを付属の長めの物に交換、ステーをかまして取り付け部としています。
上部はタンクを固定するボルトを長めの物に交換して取り付けます。
転倒していないのでダメージ軽減の効果は不明ですが、軽い転倒でしたらタンク下部のプラスチックパーツ類は保護できそうです。
見た目はゴツイのですが取り付けステー等がガード全体の重量に比べやや華奢に感じます。
取り付けた直後は重さを感じましたがすぐに慣れます。
輸入品なので期待していませんでしたが、仕上げは悪くありませんでした。
写真はガード本体に傷防止の為、市販のゴムのスパイラルコードを巻いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:16

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4.0/5

★★★★★

まだ取り付けしてませんが、アドのフレームが年式が古いため錆が出てきているので隠すつもりで買いました。
みなさんのインプレやドレスアップ効果がいいので今から取り付けが楽しみです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:14

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