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3.0/5
もしも！に備え03年式250SBに付けました。
10?のソケットが2つあれば楽勝です。フロントと違ってすんなり付きました。
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3.0/5
取り付けは簡単でした、作りもまずまず。
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3.0/5
カウルを外さないと取り付け出来ないので、馴れないとむずかしいかな、効果としては、断熱材を太もものところから出てくる隙間に余分に入れないと熱風を防げないので、ヒートガードを付ける時は、断熱材を余分に買いましょう。
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3.0/5
まだ購入後転倒してないので どれほど役に立つかは不明ですが
他社製品にはない本体横の antlion のロゴがいいかも！
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4.0/5
エンジンガードを付けたかったのですが、構造上無理でこちらにしました
説明書は英語でしたが絵を見て交換、それほど難しくは有りませんでした
車載工具のトルクスより大きいサイズのトルクスが必要ですので先に準備しておきましょう
目的上エンジンガードほどの効果は無いでしょうが、有事の際にダメージを軽減してくれるでしょう
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4.0/5
取り付けはものすごく簡単ですぐに終わりました。 ノーマルシートより足がつくようになって安定するようになりました。
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4.0/5
カウルを損傷すると高額なので、保険がわりに取り付けました。
フレーム直付けタイプなので安心感があります。
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4.0/5
取り付けもボルトオンで簡単に装着出来、鍍金の輝きも良いですね。
転倒時のエンジン及び車体への保護に役立つ一品！
まあ、転倒はしたくないですが・・・。
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3.0/5
隼の必需品（？）。フレームヒートガードです。両面テープによる張り付け。
何もしないと目玉焼きが作れそうな隼のフレーム。コレを付ければ触れる程度まで熱を遮断できます。
ただ個体差がかなりあるようで、自分のはステップ周辺がピッタリ付きません。メーカーに問い合わせたところ、「そういう仕様だ。」との返答。身近にいるブサ仲間のはピッタリ付いているので間違いなく仕様ではないと考えています。A-TECHの製品はかなり精度が微妙なんで、発注したら「良いもの」が来るように祈りましょう。
とはいえ、綾織りカーボンは綺麗です。せっかくカーボンにするなら綾織りが一番栄えると思います！
熱にお困りの方は装着すべきでしょう。
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5.0/5
R1に乗っていてネックになってくるのは熱問題ではないでしょうか?
冬場でもニーグリップによるフレームでの火傷を経験し、フレームカバーの購入にふみきりました。
現在カバーの内側に断熱材を貼り付け使用していますが、効果は絶大！夏場にフレームを数分触っても暖かいとは感じるものの火傷するほど熱くはなくなりました。
少々高価ですが、フレームの熱にお悩みの方にはお勧めです。(見た目も良くなります)
カウル取り外しが出来る方なら取り付けも簡単ですよ。
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