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4.0/5
同様の製品で一番安いものですが、効果は同じでしょう。
だったら安いほうがいいです。
取り付けは、悩むこともありませんが走行直後の取り付けはヤケドに注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自分のバイクにつけているのですが。。。いままでに立ちごけを何回かしてきましたがこの商品をつけているおかげで車体への傷がゼロです（・s・）V おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
他メーカーのジュラコンだけの物では無く
車体側とジュラコンの間にアルミのカラーを入れている
凝った作りで質感が高く、とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥15,280 (税込)
4.0/5
09に取り付けました。
取付後、フレームの色と馴染んでいて違和感等もありません。
取付はしましたが、保険のつもりで購入したため、スライダーに傷つけること無くバイクライフを楽しみたいですね~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ディスクローターの保護用に購入しましたが、取付けてみると
なかなかカッコいいですね、遠目にも車体と同じ青が映えます。
ただ、強度的にはあまり丈夫そうではありません。転倒時の保護は
無理なようです。飛び石等による傷つき防止にはいいと思いますが、
この場合ガードとしてはカバーする範囲が狭いです。
せっかくのウェーブローターが見えなくなるのはさびしいですが、
できれば全周近くまでカバーするディスクガードを出してほしい
と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ディスクローターの保護用にフロントとセットで購入しましたが、
取付けてみるとやはりカッコいいですね。デザインは非常に良いです。
ただ、強度的にはやはり丈夫そうではありません。転倒時の保護は
無理なようです。飛び石等による傷つき防止にはいいと思いますが、
この場合ガードとしてはカバーする範囲が狭いです。
せっかくのウェーブローターが見えなくなるのはさびしいですが、
フロント共々、全周近くまでカバーするディスクガードを出してほしい
と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アドレスV125に装着しました。
ピーズサプライ製スタイナーマフラーのサイレンサーステーであるアルミ・ビレットプレートに、デコレーションカラーとして使用しました。
こちらの製品、友人から贈与された製品なのですが。。。
本来の使用目的とは異なる装着ですが、外観の向上が際立ちました！！
添付画像が、その内容になります。。。
因みに。。。
こちらの製品は、上底面の座面直径はΦ26mm。
高さが、25mm。
既存ボルトよりも、15mmロング化したボルト首下長が適当サイズになります。
当方は、ステンレス製キャップボルト・M8x55を用いて、装着致しました！！
追伸。
こちらの製品のブルー・アルマイト。。。
実際は、ミディアムブルー調の色味です。
（青よりも薄く、水色も濃く、澄んだ青空の様な色で、とても綺麗なブルーですよ！！）
工夫次第では如何様にも装着可能なパーツであり、機能パーツとしてもデコレーションパーツとしても使用可能だと思います。
M8サイズのキャップボルト使用の個所なら、貴方のセンスの見せどころです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥15,280 (税込)
4.0/5
立ちゴケの時に最小限の被害ですむ様に保険として購入。
メーカー在庫が無かった為しばしの時間がかかりました…
この商品を取り付けるのは簡単な部類に入ると思いますが…
なんせきちんとした工具（メガネレンチ14ミリ・ディープソケット・ラジエット・エクステンション）がないとだめですよ。
スパナ（精度の低い物）で作業するとネジの頭をなめてしまい「とんでも無い事」になる可能性があります。
バイク本体エンジンマウントのネジが非常に強いトルクでしまっている為メガネレンチや精度の高いディープソケットを使わないと完全にネジの頭がなめます…
そうなったら非常に厄介です…
CB1300SF・08~09年モデル対応のキットにはラジエーターホースと干渉しないように加工されたエンジンマウント部品が付いています。これは非常に良かったです。
きちんとした工具をもっている方であれば問題なく取り付け出来ると思います。お勧めです。
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5.0/5
GSX-1300R隼に取り付けました。
まず、ヨシムラというネームバリュー、デザインに惹かれ決めました。
私はシルバーを選択しましたが、仲間が他のカラーを付けていて、メンテナンススタンドを掛けたときにどうしても擦れてしまい、表面の塗装が剥げてしまうようなので、シルバーにしました。
取り付けも簡単で見た目もシンプル、何気なさが表現されています。
頻繁にメンテナンススタンドを使うようでしたら、擦れの目立たないシルバーがおススメです！
詳しくは私のHPで紹介していますのでご覧ください。
「wind of shirobusa」
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/J-TRIP.html
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5.0/5
これを着けてすぐに峠を走りに行きました。そしてハイサイドでこけてしまったのですがスライダー君が傷ついただけで他はまったくの無傷でした。感謝感謝です。
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