取り付け前ですが質感や厚みは予想したままでした。これで少しは無理できるかとおもいます。取り付けに関してはフレームに傷がつきそうなのでゴムシートなどを使い対策するつもりです

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他のメーカーとは違い、あまり目立たないのが気に入りました。ただ車両の個体差なのでしょうが、一部カウルに干渉する所がありヤスリで削りました。それと説明書に締め付けトルクが記載されていますが、そのトルクで締め付けするとトルクがかからずどこまでも締まっていったしまうため、ある程度と所で止めました。今の所オイル漏れ等もないので、少し様子を見ようと思います。

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フレームの設計上だと思われますが、左右貫通型ではないので転倒時の強度に不安有り。
立ちゴケ程度ならスライダー本体のダメージだけで済むと思われますが、走行中に転倒した場合はボルトの細さから折れてしまう可能性有り。
ただ、装着時のスマートな見た目から本品を選びました。

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この商品を購入しようと思われている方へ　前周りのカバーを全て取り外しヘッドライトも取り外してから取り付けしないといけないので時間に余裕の有る方にはお勧めします。
まず梱包を取り商品のチェックをすると片側のダウンチューブに数ヶ所の傷が有り返品を考えましたが傷消しワックスで消えるだろうと思ったのですが下地まで傷が行っておりテンションが下がって取り付けをやめました。誰かに安く譲ろうと思っています。

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取り付けはボルトオンでトルクレンチを使って簡単に取り付けできます。 それなりに仕事しくれそうです。
ただし、品質が悪すぎる！ 塗装は指で押してペコペコするはパイプガードの中に鉄の破片が入っていて「カラカラ」と音がします。 走行中にも音がわかるぐらいです。 はじめはバイク自体からの異音かと気になって何度も走行中に確認するしまつでした。 今まで海外部品メーカーの製品を色々と使ってきましたが、国産のような良品基準ではないとはいえこんな酷い製品は初めてでした。
今回ツーリングに間に合わない為取り付けましたが、上記のような状態品でも安価ならよいという方にはオススメです。
返品も受付てくれますので急ぎでなければお試しあれ。

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取り付けは簡単。作業は5分以内で終ります。
カラーが実際見ると少し薄めな気がします。赤買いました。
まん中あたりがくるくる回るのでスタント立てやすいかな。

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取り付けは何の問題もないです。
シルバーと黒が選択可能。Z900RSにはシルバータイプを取り付けましたが、悪目だちする角度があり黒の方が良かったかも。シルバーならポイントカバーやエンジンハンガーなどで色味調整オススメ。

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純正アンダーガードを2枚割り、こちらに変更しました。
ステーのナット穴が楕円に歪んでいたり、ネジ穴がズレて開けられていたり、取り付けに当たっては、穴を楕円に加工したり、ステーを自作したりで、改造の苦労・楽しさも思い出させてくれました。
セルまでガードする形状（そのまま付けてはセルに当たるので、修正しての装着でしたが…）が頼もしく、オイル交換まで考慮された穴があり、端は折り曲げられて剛性を出しています。
これまで装着したものの中では、上位のクオリティです。
エンジンを割る前にどうぞ。おすすめします。
素人でも、気合と根性で大丈夫ですよ?。

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他の方のインプレ見て、良さそうなので
購入してみました。値段も安いので。
届いて早速取り付けてみました。
左右のバーを取り付けるボルトの穴が合わず
早速このサイトに交換してもらうように
しましたが、メーカーからの回答が
このボルトはつけなくても強度は保たれてるので
問題ないとのこと。
それじゃなぜボルトで締めるようになって
いるのでしょうか？
こんなものですかね？
安物買いの銭失いでした。

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スライダーガードとして購入しました。デザインが気に入るか？来てみないとなんとも言えなかったですが、色合いBESE　BLACK　プレートBLUEでなかなか綺麗で気に入りました。納期の返信には二ヶ月とありましたが、ひと月以内で来たのには驚きました、取り付けは、簡単ですがノーマルのフレームボルトが固く外すのに時間がかかりました。エンジンしたから、ジャツキUPしてフレームボルト外し、新しいパーツ入れるのですが、化粧プレート位置決めが少し面倒ですね、センターボルト増し締めして、プレートカバー付け、最後に化粧プレート付けて終わりです。ノーマルのボルトさえ外せれば、簡単な作業です。　これのお世話にはなりたくないですが、デザイン、色、には満足です。

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