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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥12,018 (税込)
3.0/5
このスキッドパッドはあくまで
ドレスアップパーツとして考えたほうが良いです
サーキット＆ジムカーナを走る人や
転倒時にエンジンやタンクを絶対に傷付けたくない人は
鉄製のエンジンガードの使用をおすすめします
いくら本体が硬質プラスチックで出来てるとはいえ
所詮はプラスチック転倒すればあっと言う間に削れます・・・
取り付けは長いボルト１本でクランクケースに装着する為
激しい転倒をするとクランクケースごと破損する可能性もあります
このパーツは
転倒しない様
気を引き締めて運転する為の
お守りです・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
寸法は問題なくキチと納まり取り付けは 工具があれば 一時間程で完了します
安定感があり メンテがしやすくなったが
車高が高いので最初は引き起こしが大変・・・・慣れですが
数すくない追加パーツの中で お勧めの一つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
立ちゴケ防止と見た目の良さで購入しました。
装着はごくごく簡単で、１０分弱で
完了しました。
予想以上のカッコ良さに大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,850 (税込)
4.0/5
未だお世話になってないので☆4つで・・・しかし取り付けは簡単、見た目も野暮ったく見えず、手軽なカスタムとして付けて損はない一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リヤサスを2cmショートのものに交換した際、ノーマルのスタンドでは車体が不安定になってしまったためこちらに交換しました。
おかげで駐車する際も余計な気を使わずに済みました。
ただWの場合、取り付けをするのにマフラーを外したり、サイドスタンドスイッチを外したりと結構面倒です。
不安な場合はバイクショップにお任せしたほうが良いかと思います。
メッキの見た目も悪くなく、Wに違和感なくマッチしますよ。
錆びやすいのが難点です。ということで★四つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この所、カワサキ車ばかり乗り継いでいるので前のバイクからの付け替えです。
カワサキ純正オプションでも同程度の価格で販売されていますが、たまたま立ち寄った店で売っていたので購入しました。
純正オプションのフックよりも大きいので、スタンドを引っ掛けるときに外れにくいので安心して上げれます。
ZRX1200Rは重量車なのでもし外れたらえらい目を見ますから…。
ボルト本体はスチールにユニクロメッキをしている様で表面がさびてきましたが、この六角ボルトのピッチが細めの規格なので、ホームセンターで販売している10mmのボルトが使えません。
お陰でかなりみっともない事になっています。補修部品でも良いので販売して欲しいところですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
1.0/5
以前装着しておりました。
しかし、右に転倒した際スキッドパッドを軸として車体が回転したため、スキッドパッドを装着しているボルトのエンジンブロックから、大きく割けてしまいエンジンが使い物にならなくなりました。
ただ、このお陰でメーター・タンクは無傷でしたので、一概に悪いとは言えませんが、私はもう付ける気はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,694 (税込)
5.0/5
【購入動機】
「KAWASAKI:カワサキ:エンジンガード、商品番号:J2000-0069、対応車種KAWASAKI:ZRX1200 R 全年式、商品説明 カラー：ブラック、スチール製ブラック塗装仕上げ」を取付けておりましたが、ドレスアップを兼ねて本商品に交換しました。
【取り付け】
・左右共にエンジンとフレームを固定するボルト位置で共締めするだけで簡単です。
・工具はソケットレンチが必須となります。（クラッシュパッドの奥でボルト締めするため）
【取り付け時間】
・15分位ですか。
【見た目や使用感】
・写真の通りなかなか良いですよ。
【その他】
・バンク角も増すと思います。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
本日入荷しました。
なんと丁寧な梱包です。物にたどり着くまでちょっとかかりましたよ(笑)。おおっピッカピカです。
バンパーとボルトナット、ワッシャと入っており取り付けは工具さえあれば簡単に出来ました。
どっしり感が出て、いい感じになりましたね。
こかしてないのでなんとも言えませんが、かなり強度的にもしっかりしていますので安心です。
これで精神的に、よりリラックスしてツーリングに行けそうです。
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
いずれ購入予定のＪ-ＴＲＩＰバイクスタンドの為
一足先にフックボルトだけ購入しました。
車体と同じブルーがあったので、バイクと一体感が
出てすごくお気に入りです。それほど目立つわけでも
ないですが、万が一の時のスライダー的役割もあり
お洒落なワンポイントとしても大変満足しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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