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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : サイドスタンド

￥5,380 (税込)

グッチンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： VOX )

サイドスタンド

5.0/5

★★★★★

センタースタンドだけでは不便に思ったので購入しました。
やっぱりあればこればっかです（笑）車体の見た目も良くなったし便利になったしの一石二鳥です。
取付もボルト２本止めるだけなのでとっても簡単です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スタンドフックローラー

￥1,499 (税込)

Ｊ・Ｐ・Ｔａｋｕさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [国内フルパワー] | XR100モタード | CB400SB [スーパーボルドール] )

スタンドフックローラー

4.0/5

★★★★★

センスタの無いCBR1000RRなのでリアスタンドの購入と同時に購入しました。取り付けは１分で済みましたが、緩み防止のためにゴム用接着剤をボルトに薄くつけて取り付けました。　使用感はなかなか良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 原付スクーター用サイドスタンド

￥4,620 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

アドレスＶ１２５Ｇには有って、アドレスＶ１２５には無いもの。
その一つがサイドスタンドであります。

Ｇを購入しておけば良かった・・。
当方は、後悔しています・・。

嘆いてしまう事が多い理由が、アドレスＶ１２５Ｇのアラーム機能装備よりもサイドスタンドの標準装備なのです・・。

メッキパーツを奢りたい気持ちに任せ、リプレイスのサイドスタンドを装着。

こちらのサイドスタンド。
威勢良く錆びていきます。
コンパウンドにワックスに、研磨したり防錆皮膜を覆したり艶を事欠かさない様にしても錆びが溶接箇所を中心に湧いて来てしまいま・・。
手間ばかり掛けている割には、その対策効果は少なく些か閉口気味です。

しくじりました。
アドレスＶ１２５ＧのＧという文字が意味する事は、グレートを意味するのか？とも思えてしまう始末・・。

スズキ純正でのサイドスタンドが発売されている様ですから、そちらを装着した方がアドレスＶ１２５には吉なのでしょうか？？？

たかがサイドスタンドですが、貴重且つ重要なパーツですよね。
リプレイスのサイドスタンドを奢っても、純正サイドスタンドの製品精度や耐久性に羨望の眼差しを注いでしまいます。

アドレスＶ１２５を購入するなら、アドレスＶ１２５Ｇを！！
アドレスＶ１２５にサイドスタンドを奢るなら、純正パーツを！！

（溜め息まじりに）教訓になりました・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : アルミアンダーガードタイプ2

￥18,250 (税込)

St.さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： XTZ125 )

アルミアンダーガードタイプ2

5.0/5

★★★★★

このマシンでレースに出るまではアルミアンダーガードは不要と，某Ｓ社の樹脂製スキッドプレートを装着していたが，フレームとの隙間が大きく整備でリフトアップするとどうしても歪んでしまう。純正ワイズギア製は高価でいかにも重そう。そこで見つけたのがこの商品。価格もリーズナブルで軽い。装着には，ノーマルの白い樹脂製エンジンガードを左右とも取外して，４Ｍヘキサゴン４本で固定。左右の出っ張りもなくなりエンジン廻りがシャープな印象になった。また，ガードを外さずにオイルドレンボルトにアクセスできるのが嬉しい逸品です。
これでもうレースに出るしかない！？…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

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