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梅村　丹八さん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

フロントアクスルスライダー

3.0/5

★★★★★

私の機体はFZ6-FAZER S2（FZ6-SHG/4S81)なのですが、この手の商品の適合が全く無いので、類似機体のR6用を流用することにしました。

オンライン検索システムで、アクスルの品番の機体コードがR6の物である事を確認し、適合に自信はあったものの博打で取り寄せてみました。
（こういうオンライン検索が可能なのはヤマハ発とカワサキだけですが、非常に便利です。）

問題なく取り付けも可能で、ネジロックは同梱ですがHEX6mmです。
外観に破綻もありません。
肝心の機能については証明が難しいので、星は三つにしておきますが、、、、
この商品は割と低コストで、取り付けてみても悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/23 13:42

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梅村　丹八さんは107件のインプレッションを書いています

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梅村　丹八さん [2009年04月16日]: 訂正

HEXは6ｍｍではなく8ｍｍです。

梅村　丹八さん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

アクスルスライダー

3.0/5

★★★★★

私の機体はFZ6-FAZER S2（FZ6-SHG/4S81)なのですが、この手の商品の適合が全く無いので、類似機体のR6用のスライダーを前後共流用することにしました。

オンライン検索システムで、アクスルの品番の機体コードがR6の物である事を確認し、適合に自信はあったものの、博打で取り寄せてみました。
（こういうオンライン検索が可能なのはヤマハ発とカワサキだけですが、非常に便利です。）

何の問題なく適合するので取り付けも可能で、10mmのセルフロック機能のついたナイロンナットで取り付けるので、まず脱落の心配も無いと思われます。
外観に破綻もありません。
肝心の機能については証明が難しいので、星は三つにしておきます。
あと、、フロント側は低コストが魅力だったのでSME社製を取り付けたのですが、、それと比較するとやや高コストなのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/23 13:42

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梅村　丹八さんは107件のインプレッションを書いています

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梅村　丹八さん [2009年02月22日]: 訂正です。
ソケットは11ｍｍ（！）です。

12mmでも一応、無理矢理廻せるとは思いますがご注意ください。

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : サブフレームバフ

￥39,200 (税込)

たかぽさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | S1000RR | ST4 )

サブフレーム

3.0/5

★★★★★

見た目最高！剛性は体感できるほどではない？
コーナー中の挙動は少しよくなったような気がする？
レベルです。

整備性はかなり悪くなります。
キャブのセッティングを変えようとはずそうとしたら、
少しぶつかる！斜めにしたらキャブが取り出せました。

キャブのセッティングをされる方は取り外すごとに
ぶつけたりするのを気をつけないとだめなので、少ししんどい。

でも個人的に見た目は好きなので、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:44

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッドエンジンスライダー

￥7,837 (税込)

よっさんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CB1000SF | PCX125 )

スキッドパッドエンジンスライダー

4.0/5

★★★★★

色は黒です。エンジンカラーと同色なので目立たず、さりげなく主張する感じでいい感じです。
効果は・・・体験したくないです。取り付けは10分ほどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:44

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : エンジンスライダー

￥11,800 (税込)

ひろぽんさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： MT-03 | MONKEY [モンキー] )

エンジンスライダー

4.0/5

★★★★★

複数のメーカーから、この手のエンジンスライダーがでていますが、サイドのデザインは最高です。
取り付けも非常に簡単で、３０分もあれば作業できます。
締付けトルクが記載されていないのが、ちょっと残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:44

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スラッシュガード

5.0/5

★★★★★

ＨＯＲＮＥＴ２５０に装着しました。
エンジンマウントに着けるスライダーもありますが、激しくコケるとホーネットの場合は、エンジンマウントがモゲルと聞いたのでＧＭにしました。
また、見た目をスッキリさせたかったのでサブフレーム無しのブラックアルマイト（自分のホーネットは黒色のエンジン）
取り付けた感じは、思った通りスッキリした感じで良かったですね。
装着はエンジンマウントのボルトを外すので、エンジンが下がって来ます、フロント側のボルトを入れる時はエンジンを手で持ち上げて穴を合わす必要がありますが他は特に問題ありません。
装着後に早速コケちゃいました。しかも走行中に・・・
被害はＧＭの効果満点！タンクやエンジンの損傷は全くありませんでした。
ガードは曲がって傷だらけでしたが、曲がりを直し・塗装して現在使ってます。
ちょっとお高いですが、効果を考えるとお得かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:44

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