4.0/5
お世話になりたくないパーツですが、下り坂で一度スタンドゴケし、軽くスライダーを削りました。
そのおかげが、他には傷が入らず、助かりました。
色も目立たないので、いいですね。
ただ、ブランドマークがイマイチ見えずらい感はあります。
取り付けに関しては、型紙があるので簡単に作業可能です。
カウルに穴を開けなくていはいけない「勇気」がいります。
あと、ドリルとホールソーも・・・・。
精度も良いので、綺麗な削りだしで装着満足度も高いと思います。
アルマイトも強く、錆なども発生していません。
お勧めですね。
次のバイクもアグラスのスライダーを取り付けます。
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4.0/5
ガレ場アタック用に購入。
力造のも検討したのですが、サイドのガードもほしくてこれに。
ヤマハ純正品よりカッコいいし、堅牢です。
細部にわたってていねいに仕上げてあるのも美点。
さっそくガツンと当てていますが、ロードクリアランスの低いトリッカーには必須のパーツだと思いました。
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他社で出ている赤等のアルマイトカラーにも惹かれましたが、飛び石等でどうせ傷だらけになるので、
傷が目立ちにくく、信頼できるブランド、デザインもシンプルで良いのでこの商品にしました。
精度も抜群で取り付けは簡単です。
慣れた方なら30分以内に済むのではないでしょうか?
強いて悪い点と言えばもう少し軽量だったら。。。
と思いますが使用の目的を考えるとこれくらいの
強度が無いと安心できないかな?と思います。
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4.0/5
ホンダの純正オプションのカタログにも
掲載されているので、品質はとてもいいです。
価格もリーズナブルだし、スタンドフック以外にも
形状から荷掛けフックなどにも代用できそうです。
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4.0/5
作りや取り付け自体はいいが、締め付けトルク値がわからないので、明記してあれば、いうことないです。色も黒なので、あまり目立たないので、いいですね。
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4.0/5
届いてびっくりしたのはその厚さ。
これなら頑丈そうで安心。
しかし、説明書が入って無いので取り付けが不安。
慣れないながらも何とか装着できました。
まだ林道は走って無いけどこれなら安心して
走れます。
星は林道走って無いので、あえて4つにしました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,850 (税込)
4.0/5
転ばぬ先の杖とでも言いましょうか。
所有している期間に立ちごけに至ることはありませんでしたが、クランクケース修理代に比べたら、、、
という気持ちで購入しました。
良かったです、精神的にも。
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4.0/5
デザイン的にカスタム感のあるアルミビレットなどの商品かシンプルな商品かで検討し『潰れてしまえば・・・』と考えシンプルな物の中からこの商品を選びました。
シンプルな商品でも価格はピンキリ。
この商品はキリの側の商品ですがメーカーが割りと信頼出来るメーカーだったのでこの商品に決めました。
性能は幸いまだ転倒していないので解りません。
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4.0/5
アンダーカウルを着けない仕様が多い、ニンジャには必需品かと思います。
かなり丈夫なガードなので、効果は期待できます…
取り付けは簡単てすが、パルサーカバー側は、少しオイルが滲んできました…
ネジロックは使いませんでしたが、気になるかたは使用した方が安心でしょうね…
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4.0/5
デイトナのセンターアップマフラーにする際に純正マフラーが3箇所のボルト締めで補強されてる感じでしたので取り付けました。
ツーリング等で積載がありますので安心ですが元々弱い部分でもあるので亀裂等には気をつけたいですね。
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