フレームスライダとエンジンスライダー両方装着しました　サーキット走行の為購入しました
取り付けも簡単　ダメージ軽減の為ですが　やはりお世話にならない方が良いですよね！

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正直、いかにもという感じの出っ張り具合が気に入りませんでしたが、転倒したときに最初に接地するには必要な長さなのかと思います。変形して削れながら車体の何ヶ所かで路面と擦れたため、カウル、サイレンサー、ブレーキペダル、ブレーキレバーの先端などあちこちに傷はつきましたが、どれも致命傷には至らず走行可能でした。
保険のつもりでつけておいて良かったと思います。

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アスクルスライダーを取り付けました。

あまり目立たせたくなかったので、丸みのあるベビーフェイスを選びました。
取り付けもナットを外して、穴に通して再びナットを締めるだけなので簡単にできます。

ベビーフェイスのロゴもアクセントになってますし、自分的には形も目立ち過ぎてなく満足してます！

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既にマジェ155Sにも装着してるのですが、嫁さんのリードにもサイレンサー保護で装着しました。
カラーは目立たないよう、ブラックタイプにしました。
色んなカラーがあるので、ありがたいですね (^^)v

マフラーって高価なパーツなので、万が一立ちゴケで右に倒れた場合のことを考えると…。
かなりな出費になります(汗;
数千円のパーツで、高価なサイレンサー保護には有効だと思います。

汎用品なので、付属のキャップボルトとスペーサーは車種によっては、合った長さのカラーに取り替える必要があります。
取り付けは、取り付ける箇所とボルトの長さが合えば簡単ですょ。

あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、
いざという時は助けてくれるでしょう。

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NSR50にはだいぶ前からつけています　
こけてもフォークのアウターやキャリパーが削れにくいです　
時々ソケットが入らないくらい穴が狭くなる時があります　それとショートとソケットでは整備しにくいです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
やはり価格ですね。
他のメーカー・ブランドから出ている商品は、コレに比べると、高額。

使用時に発揮する能力が違うといわれると、わかりませんが、スライダーは使わない事にこしたことは無い。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まだ、転倒していませんので、不明

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
難しい点というか、注意点
カラー及び、ボルトの長さが左右で違います。
商品をつける前に、使用する物を仕分けしておくと、取付間違いを回避できますよ。
（単純な事だけど、大事な事）
5mmの差なので、パッと見、間違いやすいかも

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
取付るために、もともと付いてるエンジンマウントボルトを外さないといけませんが・・・これがめちゃくちゃ硬い！
確かに外れちゃ困る所なのでしょうがないが、、、

根性でwww

【期待外れだった点はありますか？】
無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
無し
【比較した商品はありますか？】
各ブランドのスライダー

【その他】
もし、転倒して部品が破損しても、リペアパーツがあるようなので、取説は保管してたほうが吉。
頼まない事を祈る。

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ZZR1400にもフロントアクスルスライダーが付いており立ちゴケ等でフォークが傷付かないようにと保険のために取り付けました。
06用を買ってしまいましたが現行モデルでも取り付け出来ました。

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作りが良いことで評判の強化サイドスタンドですが、左出しのタイプの社外マフラーを取り付けしているのでスタンドの付け根部分に干渉してしまい、取付することができませんでした（´・ω・`）

本体の強度もとても良いのですが、それだけでなく塗装も綺麗でマフラーを変える機会があればぜひ取付したいです(*´∀｀)

リトルカブちゃんに取付している物よりも強化タイプになっているのか、少し取付部が分厚くなっていました。

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マフラーを外すと無くなってしまう「ストッパー」を補完するための
アイテムです。

他社から出ているストッパーとほぼ同等。そん色ありません。
ステーは非常にしっかりした厚みがあり価格も安価ですので、自作するより
これを買ったほうが良いです。

1年ほど様子を見ていますが問題は出ていません。
ただゴムの部分だけが粗い感じがあります。3年くらいしたらこのゴム
部分がボロボロになりそうですが、ここだけはホームセンターで買える
のでまぁ問題ないかなと。

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デザインが良く、どんな色の車体にも合うと思います。
取り付けは店に頼みました。
まだこけていないので性能は分かりません。こかしてからでは遅いので高いですが付けておいて損はないと思います。

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